《济阳县崔寨镇总体规划(2012-2030)》用地规划(局部)
K905路城际公交车在始发站英才学院北校区准备发车。
文/片 本报记者 张健
通讯员 李世忠 孙宗坤
未来五年 交通需求增长
经过多年发展和积累,崔寨片区已具备了一定的产业基础,盖世物流、弘力物流、天辰数控等一批投资规模大、带动能力强的项目先后落户,特别是山东省瀚迪物流园被列为省重点项目,成为物流业发展的龙头。
依托现有产业基础及政策优势,城镇发展动力进一步增强,在产业快速发展的同时,大量的务工人员往来济南、济阳两地,同时,随着山东英才学院北校区等院校规模的扩大,学生客流成为节假日出行的主要客流之一。
在务工人员与学生客流快速增长的情况下,崔寨与济南、济阳的交通需求快速增长,现有的K901、K905路公交车在部分时段已经难以满足出行需求。据研究数据显示,2013年K901路城际公交车输送旅客达1633591人次,基本全程都在崔寨境内的K905路公交车开通第一个月客运量就达到12466人次,这其中还不包括“黑出租”、“顺路车”等非法运营车辆每天的输送数据。
按照《济南市北跨及北部新城区发展战略研究》的思路,和崔寨片区作为济南市北部新城区重要组成部分,该片区将成为市区未来人口转移的主要承载地。
规划显示,2030年,该片区总人口将达到11万人以上。未来崔寨还将建设“三横、三纵”对外交通干线公路,形成南与济南中心城、北与济阳县城,西与北部新城其他片区便捷、高效的交通联系,其人员流动也将更加频繁。
有望2015年 开工建设
拟建汽车客运站项目是《济阳县崔寨镇总体规划(2012-2030)》中明确的包括热源厂、污水处理厂在内的三大基础配套设施之一。其主要功能为运输服务、运输组织、中转、换乘及辅助服务等,并具有公交枢纽站的功能。该项目按三级车站(客运)标准设计,将建设站前广场、长途汽车停车场、公交场站、售票大厅、候车厅、安检区、调度室等设施。
选址位于崔寨立交以北,山东英才学院北校区以东,北赵村以西,紧依220国道,占地总面积19600平方米,附近有学校、商贸城及集中居民点,流向合理,交通出入方便,便于旅客集散和换乘。
建成后,日均旅客发送量可达5646人次,将满足崔寨片区以短途客运为主,出行多样化的市场需求,成为济阳县城跨县长途汽车旅客运输及各乡镇内短途专线运输的始发站和中转站。
崔寨镇党委书记张方介绍说:“汽车客运站项目对崔寨片区完善镇域交通运输网格,打造南通市区、北接济阳、辐射周边的‘半小时生活圈’具有重要意义,并能够带来大量就业机会,提高当地群众收入水平,为崔寨镇社会经济发展带来新的原动力。若项目顺利通过论证,2015年便有望开工建设,赶在黄河公铁两用大桥通车前投入运营。”
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