五名省人大代表政协委员力挺专车
将提交议案提案,促出租车改革
2015年01月11日 来源：
齐鲁晚报
【PDF版】
本报济南1月10日讯(记者 王皇 实习生 高爽) 本报连日推出的专车冲击波报道得到了省人大代表和政协委员的支持。10日,省人大代表张刚、郝纪勇、刘丕峰、王丽,省政协委员张法水表示将向省两会提交议案提案,建议政府放低准入门槛,推动出租车市场改革,破除市场垄断。
专车定位不明,一度被政府部门视为黑车；出租车市场垄断难破,司机们不堪份子钱压力。本应充分发展、不断满足市民各层次出行需求的出租车市场陷入了僵局。
10日,省人大代表张刚说,专车与出租车之争是市场需求在倒逼改革的信号,他将与法律界人大代表和基层人大代表联名提交议案,建议政府能早日推出预约出租汽车的许可办法,将专车纳入城市客运管理之中,同时,破除出租车市场垄断,让出租车和专车平等地参与市场竞争。
郝纪勇说,《出租汽车经营服务管理规定》中第20条规定已提出要发展多样化、差异性的预约出租汽车经营服务,并规定可以有预约出租汽车的许可。“预约出租汽车的许可法规是提出来了,但实际中地方还没有具体的规定,我省完全可以做有益的尝试。”
刘丕峰认为还应该推动出租车的改革,让该归市场的归市场,该归法律的归法律,政府进行适当的监管。出租车背后的垄断和暴利只是眼前小利,要想更利于出租车发展,应该放开额外的包袱,出租车总量的优势仍然存在。
王丽认为出租车和专车各有适应人群,但都要从方便市民的角度去进行管理。
省政协委员张法水也表示将提交提案。他表示,专车所具有的创新性、市场化、服务意识等正是出租车需要加强的。当然,只管出租车不管专车是对双方的不公平。把它们都纳入监管,适当降低准入门槛的同时,政府也有自己的角色,提升监管水平,引导市场向更好的方向发展。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
