打车市场
利益博弈刚开始
2015年01月12日  来源:齐鲁晚报
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     一年前,在打车软件滴滴和快的烧钱内斗中坐收渔利的出租车行业肯定没想到,一年后打车软件就携“专车”这一大杀器,给自己来了个釜底抽薪。
  在行政权力造就的“伪市场化”的出租车行业中,收益最大的是出租车公司和相关部门,受损的则是司机和消费者这一弱势群体。与可以相对轻松撬动的其他传统市场不同,移动互联网这次面对的,不仅是行业内的直接利益关联者——出租车公司,还有身居后位的“相关部门”,后者这次早早跳出来应战,并以强硬行政手段,欲歼灭这条长得还不那么强壮的“鲇鱼”。
  利益集团从来都不会自动退出历史舞台,但浑水已搅动,利益调整不可避免。可以想见,搅动出租车市场的“专车”,不会因为行政打压而退缩,因为这个行业已没有理由再逆潮流而动。

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