超过七成司机患有“路怒症”
看到有人不遵守交通规划就发怒,开车骂人成为常态
2015年02月01日  来源:齐鲁晚报
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  ◥随着交通压力越来越大,特别是有的人不遵守交通规则,容易引发司机“路怒症”(资料片)。    本报记者 崔岩 摄
   文/片 本报记者 崔岩  
  碰见堵车,忍不住想骂人;看见前车速度慢,拼命按喇叭;有人想超车,就有下车揍人的冲动……上述症状车主们不妨自觉对对号,这可都是“路怒症”的表现。
俩司机斗气,这个年没车开了
  1月27日,济南大明湖路与县西巷路口,一辆黑色尼桑轿车与一辆灰色轿车发生刮蹭,两名司机下车后没有第一时间处理事故,却你一句我一句争吵起来,一言不合差点打起来。
  济南历下交警大队一中队中队长李强现场了解到,两车一路而来,黑色轿车想超车,灰色轿车却一直压着,两个回合下来,两车别上了。
  “本来能走快速理赔,可两人各不相让,这下每人多罚200元钱不说,车也都得暂扣了。”李强说,按照一般事故处理程序,两车事故鉴定时间为20天,这也意味着两人过年是开不上车了。
  1月28日上午,在山大南路上,一名女司机右拐时,顶上了一辆大众帕萨特轿车,路口很窄,两名司机谁也不退让,路口堵了,山大南路自东往西方向压车严重。
  “还没来得及倒车,他一直摁喇叭催。”女司机抱怨说,对方的不友善激起了她的火气。面对民警劝说,帕萨特轿车男司机却连车窗都没摇下来,引来路人一致不满。
  交警告诉记者,在执勤过程中,类似这样的事故很多,“都是小摩擦,就因为开斗气车,很可能出事故不说,费时费力还赔钱。”

开上车之后脾气变大了
  “我媳妇是个典型的慢性子,平时脾气很好,但是开车的时候遇到有车插队,她会爆粗口,完全变了一个人。”市民赵蒙告诉记者,他很纳闷:脾气挺好的人,怎么一开上车就变了?
  市民王女士也表示,有车之后生活节奏是快了,不过脾气也越来越糟糕了,无论是上班还是下班,遇上堵车格外着急上火,尤其是排队等着拐弯时经常有人硬插队,很让人生气。
  记者采访中发现,“路怒症”患者并不仅限于驾驶员。秦芳芳和朋友外出常坐在副驾驶位置,身边的车开得慢、插队、不打转弯灯,都能引起她的不满。“一次一个女司机本来能通过前面的小路,硬是不敢开,急得我在车里就开骂了。”秦芳芳不好意思地说。
  李海忠有13年的驾龄,对于交通堵塞、路况不好等现象都已经司空见惯了。“堵了等着就是了,也没啥可气的,你生气也没用!”李海忠说,他一般不发火,但受不了开远光灯的车,“乱开大灯的司机,会车不知道变灯,每次都恨不得上去抽他。”

七成司机开车爱“路怒”
  近日,本报记者随机对46名济南驾驶员做了一个调查。调查发现,面对抢行、强行超车、随意并线等情况,37%的车主会抢到前面或者爆粗口;20%的车主会选择“别”对方的车;15%的车主会闪灯、鸣笛表示不满;只有28%的车主会认为无所谓。这些很多人开车时不以为意的举动,其实恰恰就是“路怒症”的症状表现。
  那么,什么情况下最易引发“路怒症”呢?记者调查发现,驾驶员在遇到堵车时和超车时最易引发“路怒症”,其比例为34%和31%,而遇到新手则占27%;其他情况占8%。
  山东中医药大学应用心理学专家胡霜认为,由于开车的环境比较封闭,而人在封闭安全的空间环境比较容易情绪爆发。随着交通压力越来越大,路堵是客观事实,特别是有的人不遵守交通规则,侵犯他人的行车利益,格外易导致人心理不平和,容易引发路怒症。
  胡霜指出,路怒症的危害首先表现在增加人际摩擦和交通事故发生的几率。同时,还会影响到驾驶人的身心健康,增加疾病的发生几率。

  专家支招
遇到道路拥堵时
可转移注意力

  在“路怒症”调查中,53.4%的被调查者认为“容易引发交通事故”;30.6%的被调查者认为“容易造成交通拥堵”;13.8%的被调查者认为“影响自己的身体健康和心理健康”;1.2%的被调查者认为会带来其他伤害。
  那么,究竟应该怎样预防、治疗、缓解这种症状呢?记者就此咨询了专家和交警,请他们给车主支招,化解“路怒”。
  胡霜建议,驾驶人如果开车遇到“窝心事”,“路怒”攻心,可以多做几次深呼吸平息情绪。同时,要学会放松,在拥堵的时候听听舒缓的音乐,转移一下自己的注意力。同时,看到其他车抢行、插队时,可换位思考,对对方多一分理解和包容。
  交警李强认为,合理安排好出行时间很必要。现在人们的时间观念越来越强,上班、赴约都着急赶时间。如果此时在路上遇到堵车或者其他车辆有违法行为时,很容易引起心情烦躁。因此,驾驶者在每次出行前,需提前制定行车路线,将有可能遇到的堵车等时间都给予充分考虑,这样就能把路上的时间预留充足,遇到堵车时就不会太着急。
  “另外,多换位思考下,多为人家找点‘借口’,想象人家是遇到了急事,这样心里就会好受多了。还有就是开窗,让新鲜空气进入车厢。”李强说。

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