行人距车至少2米才安全 - 齐鲁晚报数字报刊

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大货车司机视线存在盲区

行人距车至少2米才安全

2015年02月03日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　近日,在枣台路峄城区境内,一辆自东向西行驶并试图右拐的大货车撞到一辆小汽车,并把小汽车卷入车底,造成车上人员受伤,一度造成交通瘫痪。据当时在场的村民介绍说,这辆小汽车当时也是想右拐,但是却开到了大货车的盲区内,没想到被大货车卷了进去。
　　据了解,许多大型货车高度超过3米,由于这样的高度差在右侧会出现一片视觉盲区,旁边车辆或行人如果过于靠近这片盲区,就容易引发事故。大型车存在视觉盲区和内轮差是事故的关键。
　　一般情况下,大货车司机的视野可分为半盲区和全盲区。半盲区为左车门1.2米、右前方1.5米、正前方1.2米；全盲区为车正后方。交警提醒,大货车司机的视线半盲区最需要行人注意,货车车头周边几乎都是半盲区,行人要想从货车车头前通过,应尽量距离其至少2米,确保自己处于司机的安全视野中。
　　据交警介绍,驾驶员在仅转动眼球而不回头的情况下,可以看到前方两侧约200度的范围,而三个后视镜只能提供侧后方60度左右的可视范围,车辆两侧约有100度的视野要靠驾驶员扭头观察,因此驾驶员容易忽视后方出现的紧急状况。这也就是这起事故中,大货车为什么看不见右侧出租车的原因所在。
　　而据有经验的驾驶员讲,大货车载重量大,车身长度达18米,尤其是在高速上,一些大货车的司机在行驶时速度达到80-100km/h,加之大型货车又高又宽,遮挡后车行车视线,同时,有可能会被车上货物落下伤及自己。经常会有大货车闯红灯过路口,而后车因大车遮挡看不见红灯而跟着通过路口发生危险。所以,快接近路口时,一看到前面有这类“巨无霸”,就应提前切线,并看清信号灯行驶。在下坡的路段,也尽量不要跟在大货车后面,有时刹车不及,就容易直接窜到前面大货车的下面,极度危险。再加上大货车遮挡视线跟在后面很容易让人烦躁,同时对整体车流的速度缺乏有效的判断,当前面有突发情况时很容易造成事故。
　　大货车右转时,后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶。由于大型车车身较长,后轮行驶轨迹往往比前轮更靠近内侧,车身越长,“内轮差”就越明显。也就是说旁边车辆或行人距离大货车过近,就有可能被急速右转弯大货车后轮卷入。只要大型车驾驶员小心驾驶,在路口转弯时车速更慢一些,转弯半径更大一些；而车辆与行人具备应有的自我保护意识,和大型车保持足够的安全距离,事故就可以避免。
　　　　　本报记者　贾晓雪

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