公交专用车道不能形同虚设 - 齐鲁晚报数字报刊

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市政协委员孙学军:

公交专用车道不能形同虚设

2015年02月06日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　“提高市民公交快速出行的有效办法是开辟公交专用车道,但社会车辆随意占用公交专用车道,以及公交车司机随意变更车道的现象仍然突出。”在济宁两会上,市政协委员孙学军的提案就是《加强对公交专用车道管理》,他提出依法从严实施公交专用道违法处理的建议。
　　平时上下班,尽管有私家车,但孙学军喜欢乘坐公交车上下班。身为市政协委员,他养成了爱琢磨的习惯。在乘坐公交的过程中,他发现公交专用车道确实为公交车的快速通行起到了重要作用,但一些社会车辆随意占用公交专用车道,一些公交车司机随意变更车道、不在专用车道内行驶等,让他产生了写作这份提案的初衷。
　　“我认为,对这类行为的处罚和整治不够,才导致这种现象时常发生,造成很多行车和行人的安全隐患。”对此,孙学军建议,要明确公交专用车道通行规则,依法设置、施划公交专用车道交通标志标线,按照违法情况依法进行处罚。
　　首先,对驶入公交车道的社会车辆处罚力度增大,对机动车违反禁令标志指示通行的,依据相关法律规定处以50元以上100元以下罚款,记3分。对监控设备抓拍的违法车辆,以邮政快递向机动车车主送达交通违法处理通知书,通过公告通知、交警信息网站、违法查询热线等方式,通知违法驾驶人到交警部门接受处理,组织进行交通安全法律法规教育,依法实施处罚。其次,对于公交司机来说,对公共汽车不在公交专用道内行驶,违反禁止标线指示通行的,建议处以50元以上100元以下罚款,记3分。实施处罚后,公安机关交通管理部门应将违法信息抄告行业主管部门和有关公交公司,由公交公司负责人组织违法驾驶人员统一到交警部门接受交通安全法律法规教育,累计三次以上的交由公交公司依照行业管理规定严格处理。最后,对非机动车侵走公交专用车道的,处以5元以上30元以下罚款,非机动驾驶人拒绝接受罚款处罚的,扣留其车辆。
　　本报记者　晋森

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