半小时24辆车占用公交车道
无一逃过车载抓拍“法眼”,目前震慑作用不明显
2015年03月03日 来源：
齐鲁晚报
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3月2日,记者坐上装有车载抓拍系统的K87路公交车体验发现,由于知晓率尚低,抓拍系统的“震慑”作用还不明显:私家车和电动车占用公交车专用道的问题仍然突出,记者乘车体验的半小时中,就有24辆社会车辆违法占用公交车道。
本报记者 张泰来 王兴飞 实习生 周鑫
私家车、摩托车、电动车都占道
3月2日上午11点,在解放桥东站站牌,记者坐上了装有车载抓拍系统的K87路公交车,沿解放路驶向高新区公交驾校。
刚上车,就有一辆三轮车驶上了公交车专用道,挡在公交车前方,公交车不得不放慢速度,等待三轮车驶离专用道。
不一会儿,车辆行驶到了济南第七中学门口,因为临近放学,校门口站满了接孩子的家长,公交专用道上停放了七辆私家车和一辆出租车。公交车不得不再次减速,变换到旁边的车道行驶。
记者粗略统计发现,在半个小时的时间里,有24辆社会车辆占用公交车道,其中包括私家车11辆,两轮三轮摩托车、电动车9辆,出租车3辆和大巴车1辆。
“这些占用公交车道的车辆,我们的车载抓拍都能拍下来。”K87路公交车驾驶员告诉记者。
有人辩称“标识不清”,交警:“站不住脚”
济南市交警支队交通处副处长王峰介绍,统计数据显示,2013年全年,查处的占用公交专用车道行驶违法行为达8万多车次。其中,有少数驾驶员对处罚表示不满。
“有驾驶员对处罚提出异议,认为公交专用车道标识不清导致自己‘误入’公交车道,实际上这一说法站不住脚。”王峰表示,目前,济南的公交专用车道设置十分规范,设置公交专用道的道路上,路口进出公交专用车道处都设置了地面字体标识。
公交部门:占用公交车道致公共交通低速
济南市公交总公司营运市场部副部长李嵩表示,社会车辆占用公交专用车道行驶致使公交车逐年低速。
李嵩介绍,济南公交车的平均时速为16.8公里,其中拥有公交专用车道的平均时速18-19公里之间,没有公交专用车道的时速仅为14公里。
济南公交三公司二队的负责人王飞表示,公交车上安装抓拍设备对公交提速有积极作用,但据车队驾驶员反映,目前作用还不是十分明显。他分析,一方面是相当多的私家车主还不知道公交车上安装抓拍系统的事情,另一方面也跟安装系统的车辆较少有关。
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