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保公交专用道,仅靠抓拍还不够

2015年03月04日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　□穆静

　　3月2日,济南市正式启用移动公交车道抓拍设备。首批安装在公交车前窗上的移动抓拍设备共有100套,覆盖济南市20多条公交线路、31条市区道路。移动设备抓拍的占用公交车道的交通违法行为实时上传,由交警部门依法处罚。(详见《齐鲁晚报》3日A09版)
　　公交车专用车道是为人们提供出行便利的公用服务设施,它不但能保障公共交通的效率,对于鼓励人们选择公共交通工具绿色出行,也大有裨益。在雾霾等环境问题越来越引发人们关注的当下,发展公共交通也成了众多城市的共同选择。济南市也提出发展公交都市,试点公交走廊,可以说发展公共交通,相关部门做了相当的努力。但让笔者不愿看到的是,与政府的提倡相反,一些交通参与者却在有意无意地占用着公交专用道,大大降低了公交的通行效率。
　　其实为了保证公交专用车道真正专用,相关部门已经采取了不少措施。济南市已经有不少路段设置固定摄像头,对占用公交车专用道的行为进行抓拍,对占用专用道的,处以罚款100元不计分处罚。但抓拍系统毕竟没有对所有的公交车道全覆盖,就有一些“聪明”的老司机将抓拍点段熟记于心,在有抓拍点的地方很守规矩,但到了没有抓拍点的地方,则对公交车道任性占用,形成了一个个占用公交车专用道的“重灾区”。甚至有一些司机利用电子狗等科技设备,专挑没有抓拍的路段占用公交车道。
　　移动公交车道抓拍设备的启用一个主要目的就是针对这些聪明的司机。此后,司机再占用公交车道,就要好好想想了,即使没有固定抓拍设备的路段,车载的抓拍系统也可以抓拍占道违法行为并实时上传。这无疑会对“选择性占用公交专用道”的司机形成威慑。
　　对此,笔者要对公交抓拍系统的使用点一个赞。但同时,笔者也注意到抓拍设备的作用不是万能的,不可能借此消除所有占用公交车道的行为。目前抓拍设备共有100套,并未覆盖到所有路段。此外,占用公交车道的,不只是私家车,摩托车、电动车都在挤占本就不宽的公交车道。对于无证的摩托车、电动车,抓拍设备就起不到多大作用。
　　从这个意义上说,保证专道专用,除了相关部门在技术和监管上破题,还需要广大的交通参与者真正从心底出发,自觉自愿遵守交通法规,让公交先行落到实处。

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