济南将在老城区打造“慢生活街区”
老城区将对“非驻区车辆”说“NO”
2015年03月15日 来源：
齐鲁晚报
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本报讯(记者 许建立) 记者获悉,济南市将在老城区(护城河以内道路)打造“慢生活街区”,该区域内以公交、慢行为主要交通方式,对非驻区车辆采取限行措施,市民只能通过公交或慢行方式进入。不仅如此,区域内还将逐步取消停车泊位,借此减少对车辆的“吸引”。
目前具体来讲,济南将研究发布新的《关于加强城市道路交通管理的通告》,其中对于轻型、微型载货汽车,将禁止其进入北至明湖路、西至趵突泉北路、南至黑虎泉西路、东至黑虎泉北路以内区域道路及城市高架路通行。不仅如此,还将在每天的7时至9时、16时至19时这早、晚两个高峰期内,禁止轻型、微型载货汽车进入二环路(不含)以内区域道路通行。
济南市公安局交警支队政委曹凤阳表示:“根据济南市治堵指挥部确定的原则,目前济南市在机动车管理方面采取‘限制使用而不限制拥有’的政策,目的是通过限制个体私家车出行,引导人们改变出行观念和交通方式,自觉践行一公里步行、三公里自行车、五公里公交车的绿色、低碳出行理念。”
那么哪些是“非驻区车辆”呢?曹凤阳说:“就是不在这个驻区工作和生活、特别是生活,你在这个地方(开车)不是一个刚性的需求,就不能再开车进来了。”
据悉,济南还将在双休日、节假日期间,对市区内拥堵较为严重的景区、购物中心周边,根据拥堵情况逐步取缔公共停车泊位,适当减少配建停车场供给。这项工作将在研究成熟后作为一项长效机制固定下来。
济南的车辆限行措施不仅“分区域”设定,还“分车型”。曹凤阳介绍,济南市“将进一步限制对轻型和微型载货汽车的通行,护城河以内的道路24小时禁行轻型和微型载货汽车,二环路以内的道路和高架路,可能在早、晚高峰这两个时间段里禁行轻型和微型载货汽车”。
曹凤阳表示,上述措施正在研究过程中,将在向社会征求意见建议后适时对外发布并实施。
居民反映
记者在咱社区采访了解到,很多居民非常欢迎“慢生活街区”这个提法。“十亩园社区、青龙街社区都紧挨着护城河,是典型的老城区,现在汽车那么多,每到节假日,社区周边道路上挤满了车辆,给生活带来了很大不便”,家住十亩园的李先生说。
经常接送孩子上学的王女士反映说:“十亩园社区交通微循环在疏导交通上作用很大,但在十亩园小学放学期间,社区内交通还是有点不畅通,经常发生进来的车辆和出去的车辆堵在路口的情况。”
“现在老城区停车压力这么大,就应该提倡大家多乘坐公交车出行,前一段时间,从解放桥路口到泉城路这一段实行交通管制,对缓解交通拥堵的作用还是很明显的。‘慢生活街区’,我觉得首先进来的车的数量要先降下来,才能让生活静下来、慢下来。”十亩园居民何女士说。
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