在刘先生领到的培训报到证上,培训费用是635元。
本报见习记者 于悦 摄
本报见习记者 于悦
市民亲历>> 想改行开出租,培训费大涨
司机刘先生称,他在2013年6月学了一个货运从业资格证,现在想换成客运证从事出租行业。“去年夏天时问过好多朋友,培训费只要90元即可。”
本月10日,刘先生去济南市行政审批服务大厅变更证件时,工作人员却说价格涨了,现在是635元。
“问他为什么涨,他说这个证都快10年没涨过钱了,意思是也该涨了。”刘先生说,“那也不该涨那么多,涨价之前也没见贴过公告,也没做过民意调查,不知道只是济南市涨了还是全国都涨了。”
记者看到刘先生所领的“道路运输从业人员从业资格培训报到证”,上面标明培训费用是635元。工作人员让他于4月10日拿着报到证去山东交院机动车驾驶培训有限公司现场报到并交钱,重新学习一个星期,才能拿到客运证。
刘先生称,根据他朋友的换证经验,拿到客运证后只是在原有货运证上添上“客运”,“也就是说,还是原来那个证,添几个字却要花600多元钱。”
据了解,济南市目前有6家这样的客货运培训机构,市区的主要在山东交院,长清、章丘等地各自有培训机构。记者多次拨打报到证上山东交院方面的电话,但始终无法接通。
物价部门>> 价格管理权限目前已下放
刘先生咨询了物价部门,对方称该项收费现在不归他们管,已下放到交通局,“他们说的意思是交通局可以随便定价,而交通局收的这项费用一多半是驾校里面的培训费。”
济南市物价局业务处的工作人员称,2003年,省物价局给省交通厅下发文件《关于营业性道路运输驾驶员职业培训费收费标准的通知》(鲁价费【2003】128号)中,对营业性道路运输驾驶员的培训收费进行了规定。
“一般情况下,普通客货车运输资格培训费是595元,普通客车和货车之间增加运输资格的,只收取50元的培训费,这两者都要另加40元的教科书资料费。”该工作人员称,物价部门现在已放开了职业培训和培训班收费,也就是放给企业自行定价。
据了解,省政府办公厅去年10月31日下发了《山东省深化价格改革实施方案》,其中有一项“推进价格简政放权,下放价格管理权限”内容,机动车驾驶员培训项目就在下放权限之列。
“这种货客车之间转换的规定应由行业部门界定,他们也应该解释价格为何突然变更。”该工作人员称,“去年5月份我们也接到过一些反映,为此向交通部门交代了相关政策,不知道现在为何又开始了。”
交通部门>> 客货运培训不存在“增驾”
13日,记者来到济南市行政审批服务中心,交通运输局负责道路从业资格证审批的工作人员称,这项收费是去年5月1日开始涨价的,他们也是按规定审批、收费。
在物价局的收费标准中,已有货运证的情况下,变更客运证被称为“增驾”,但市交通局表示,目前已没有“增驾”这一概念。
“现在的培训安排,货运是56个学时,客运是52个学时,是两个完全独立的体系,所以不存在增驾这个概念。”市交通局运管办的工作人员称,收费变成了初学费,主要还是考试大纲和内容发生了变化。“客运证和货运证的教学大纲、考试内容完全是分开的,原来客货运之间转换价格低,是因为只增加了一项考试内容,培训也很简单。”
记者从网上查到2011年执行的《道路旅客运输驾驶员从业资格培训教学大纲》,其中,货运和客运培训都是42个学时,包括理论知识和专业知识应用在内的教学项目都合在一起,只是其中如旅客急救专属于客运,轮胎更换专属货运。
新教学大纲在2012年由交通运输部颁发,与2011年大纲相比,学时变得更多,理论知识分得更细,客货运培训项目已分开,但相互之间内容也有很多重合。
针对为何2012年改革教学大纲去年才变更收费,该工作人员表示,他们是按照省交通厅和物价局联合下发的文件执行,政策发布与落实之间有时间差。
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