富路等品牌亮相新能源汽车展
“德州造”电动汽车强者恒强
2015年03月18日 来源：
齐鲁晚报
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车展现场。 王金强 摄
17日一早,济南的天空阴霾笼罩,去往济南国际会展中心的路上,挤满了去参展和看展的汽车,不远的路程却堵了一路。雾霾加堵车,也让不少参展观展的人们对体积轻巧、没有尾气排放的新能源汽车,有了更深的期待。
尽管天气有些清冷,但在国际会展中心大门口的已经被划分成了各个电动汽车、电动车的展位,多个德州品牌亮相室内外车展。
以德州低速电动汽车的代表企业富路车为例,现场展出的车型中,有低速电动四轮汽车、低速电动四轮车、富路皮卡等车型,几乎涵盖了所有对电动车有需求的品类。
“大家都知道中国13.7亿人中,16%是老年人,也就是2.3亿,到2036年是3.9亿,并长期徘徊在3.5亿,粗略估计有80万老年人需要代步工具。”富路集团董事长陆付军说,他们将着力打造老年人安全健康出行的全产品链服务。
随着产业的逐步成熟,基础设施的逐步完善以及政策的不断落实,新能源汽车已经成为公共领域的“香饽饽”和人们“私家车2号”的优质选择。山东汽车行业协会相关负责人表示,根据行业标准,要求工艺装备投资规模不低于2亿元,企业注册资金不低于1亿元。企业生产的小型电动车需按照国家标准通过碰撞试验；新产品开发投入不低于年销售收入的5%。具备小型电动车产品研发和设计能力,并拥有小型电动车三大核心部件之一等。
行业标准的大幅提升,倒逼了这个行业企业的升级,原本参差不齐的行业水平得到了提升,在这一过程中,也诞生了一些“强者恒强”的电动汽车品牌。
对此,陆付军坦言,尽管富路旗下的产品在行业内率先通过欧盟EEC安全认证,国家机动车产品监督检验中心50km/h正面安全碰撞试验,但未来仍将在技术上要突破电池容量、充电速度、驱动系统匹配、整车性价比四大瓶颈,实现低速电动车的小型化、轻量化、智能化。
除了技术要不断突破,现阶段重点要找准定位,多层次多需求点覆盖产品需求群体,因此他们在这次车展上重点推“银发代步”的概念,让老年人出行得到更好的体验。
又见无名火
17日下午2时许,市体育馆西侧绿化带大片枯枝莫名起火,毁及不少刚刚栽种的树苗。 本报记者 徐良 摄
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