当厚德山航融入诗意厦门
一个分公司的“幸福”管理样本
2015年03月23日  来源:齐鲁晚报
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     2009年3月,诞自齐鲁大地的山东航空成立首个省外分公司,在雄鸡地图的胸脯——福建厦门投下一枚棋子,为日后“大三角”航线布局从容铺垫。经过六年发展,山航厦门分公司已成长为一颗明珠,于东南璀璨流光。
  当“厚德”山东的爽朗、大气和闯劲,融入福建厦门的细腻、诗意和浪漫,会发生怎样的化学反应?“厚重里多了一点‘沙茶酱’的味道,柔和还带点甜,甜是幸福的味道。”山航厦门分公司总经理王峰说,分公司倡导的管理理念是“让每个人都有归属感和幸福感”。

本报记者 廖雯颖 白新鑫                                                 
家人般的团队 给乘客亲人般的服务
当执著闯劲遇上细腻柔和 南北气质的糅合再造
  “厦门是个神奇的地方,再大的火药味,来厦门,喝一喝功夫茶,吹一吹海风,就变柔和了。文化氛围在这里。”徐义新笑着告诉记者。厦门气质,就像本地常见的调味品“沙茶酱”,“味道柔和,带点甜,甜是幸福的味道。”对于诞生自齐鲁大地的山航,“我们的优势是爽快、直白、有闯劲,文化山东,厚德好客。山航人骨子里执著,不惧困难,不畏危险。到了厦门,吸取本地柔和、细腻的优点,南北融合,取长补短。”徐义新举了一个例子,新招的年轻本地员工,刚来时打电话给机场、给空管沟通,第一次被拒绝就算了,不再打第二遍。“我们要求再打第二遍,一遍不行再一遍。坚持沟通。一开始人家可能烦你,最后会被你的专业态度所折服。”经过六年的稳扎稳打,山航厦门分公司如今各种规章、流程、制度已经成型健全,工作全面提升,队伍素质加强,敢拼敢闯的氛围逐渐形成,“我们要做的是让运行更系统、更完善。”
  在服务之外,安全始终是航空公司最重要的基石。山航厦门分公司自2009年正式挂牌以来,连续多年杜绝一般差错。航空业内对未酿成事故的安全事件,分为事故症候、严重差错和一般差错等若干等级。“什么算一般差错?飞机滑入停机位时,偏离机型标示停止线或中心滑行线2米及以上,就算一般差错。飞行未按指令推出、滑行,造成地面冲突,这个冲突不是碰撞,可能只是双向行驶靠太近,也算一般差错。”山航厦门分公司安全运行办公室主任梁新举了一个例子。
  梁新说,作为末梢神经,分公司如何抓好安全工作,“就是把航安部的要求落地,贯彻到位,做细做实,靠的就是日复一日的现场监查。”风险往往来自隐患,“不到一线现场看,怎么发现隐患?发现问题,再研判解决,分公司解决不了的反馈给航安部。坐在那儿拍脑袋决策可不行。”
  安全运行办公室每天都安排一名工作人员到现场监查,24小时轮班制。记者在今年1月份的现场监查情况通报单上看到,“飞行驾驶舱较乱,有枕头、报纸等物品”也被明确列入通报问题。“有枕头、报纸不是很正常吗?”面对记者的疑问,梁新解释,空中颠簸时,有速度的纸张边缘比刀还快,而枕头如果在空中漂浮,可能会影响仪表显示。“非正常状态,任何细节你都要考虑到风险。安全无小事,怎么考虑都不过分。”
  除了“做细做实”的现场监查,他在宣讲时总会引入有血有肉的故事。梁新希望,能从观念到实践各个层面,培养每位员工重视安全的意识。这位拥有31年飞行史的资深机长如此形容他的工作:“要像做功德一样做安全。”踏实,低调,不张扬,“对得起我的名字。”
主打文化牌扎根本地 形象塑造讲“差异化”
  “山航‘大三角’战略里,东南沿海是很重要的一角。”山航厦门分公司总经理王峰说,目前厦门分公司过夜飞机已经达到14架,今年将增加到17架。他分析,东南沿海民营经济活跃,带动大量中高端商务客源。旺盛的出行需求外,厦门政府透明开放有作为,积极服务企业,也为山航扎根本地提供良好环境。“厦门资源前瞻性很强。”厦门高崎机场虽已转场到新的T4航站楼,仍无法满足不断增长的客流量。新机场选址已经正式落定翔安区大嶝岛,预计2020年建成投用。“可满足4500万的吞吐量,远期达到7500万人次,将带来极大的商机。”此外,泉州是古代海上丝绸之路的起点,福建正积极融入“一带一路”国家战略建设,远景可期。
  厦门无疑是块宝地,但如何让山航这块招牌为更多福建人熟知认可?“内强素质,外塑形象。”王峰用八个字概括分公司的规划。“未来我们主要精力抓好内部管控,精细化管理,在20多年安全管理的基础上深挖细抠,规避风险源。让乘客放心,我们有信心,山航有20年安全飞行的记录。但是素质的全面提升需要一个过程,需要各个团队的努力。”另一方面,王峰认为,做企业要关注市场的价值输出。“在安全基础上,逐步提升山航在福建特别是厦门地区的品牌形象和市场影响力,让越来越多海西人民知道,在厦门除了本地的厦航还有厚德载物的‘好客山航’。”如何另辟蹊径,从服务、文化上走出一条与厦航差异化的发展之路,王峰表示,这是今明两年厦门分公司必须着力探索的课题。
  作为厦门本地起家的航空公司,厦门航空已有31年的发展历程。“很多厦门人对厦航感情很深,觉得坐上厦航飞机就有回家的感觉。”山航厦门分公司副总经理陶善武表示,一个航空公司要在一个地方真正扎根,文化的力量方能影响深远。“不可能丢掉山东文化,也不可能一成不变。寻找契合点,树立特色,融入本地市民生活。”结合这个城市的文艺气质,近两年山航做了一系列自身宣传的尝试创新。王峰介绍,厦门的文艺演出活动频繁,他们利用淡季空余的舱位,联手来厦门演出的演唱会团队,以合作伙伴的身份,频频亮相于小野丽莎、汪峰、贝蒂·希金斯以及亚洲爱乐乐团的演唱会宣传上,效果很好,收获了关注度,也提升了人气。
  对于厦门目前仅有的两家基地公司,王峰更提倡“竞和”,“不搞恶性竞争”,但他坦言,受限于厦门机场资源紧缺、“僧多粥少”的条件,目前竞争还是比较激烈,“等到迁入新机场,大家的资源丰富了,再谈竞和也许会更从容。”
  截至今年1月,山航厦门分公司已开通厦门至北京、济南、青岛、武夷山、长春、大连、呼和浩特、太原、南宁、长沙等30多个大中城市的27条航线,每周有370余个进出港航班,拥有14架过夜客机。2013年实现销售收入8.9亿元,上缴利税3200万元。2013年全年共保障进出港航班1.8万架次,同比增长27.3%;运输旅客近220万人次,同比增长25.85%;市场份额已经达到17.4%,居厦门市场第二。根据“十二五”发展规划,预计到“十二五”末,山航厦门分公司市场份额达到20%左右,员工队伍达到2000人,预计营业收入达到15亿元。


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