公路、公交、高速等跨步发展,织出四通八达交通网
步步前行 积跬步以致千里
2015年03月25日 来源：
齐鲁晚报
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新闻回顾
2014年,“枣庄BRT”获得“中国道路运输领袖品牌”称号,成为全省唯一获得此项殊荣的公交品牌。据枣庄市公交公司工作人员介绍,目前,枣庄市城市公交BRT通车总里程达到148.5公里,成为全国最长的BRT线网。
2014年4月8日,记者从枣庄市交通运输局获悉,为抓住省政府提出的建设西部经济隆起带的机遇,枣庄市交通运输局重点推进十大交通工程,其中,备受关注的枣鱼高速东延工程启动建设。2014年,将开展枣鱼高速公路前期工作,完成东延段前期工作并力争开工建设。开工建设北留线,枣曹线薛城至济宁界段铁路立交桥工程；完成枣曹东段改线(老城区西外环)建设工程,完成省道木曲线木石至南宋段大修、枣曹线南园立交至光明路段中修、枣薛线市中区西环路至薛城区新城段和枣济线木石至种寨段中修等工程；完成沂台线南延工程、枣济线薛城至滕州段改建工程前期工作。完成枣庄高铁换乘枢纽前期工作,力争开工建设；建成枣庄公交换乘枢纽及BRT首末站并投入使用,建成枣庄客运中心一期工程。
从2014年7月1日零时开始,104国道滕州收费站将彻底取消收费。6月30日中午12点多,记者赶到104国道滕州收费站时看到,已有工人在进行拆除工作。据了解,该收费站位于104国道706k+600处,处于滕州市鲍沟镇境内,记者在收费站公开栏看到,104国道滕州收费站的收费期限是2005年9月30日至2014年6月30日,按车型收费标准,每辆车每次通行收取10元到30元不等。而鲍沟镇南还有一乡镇,本地市民过往仍要缴费让不少车主郁闷。“去个市里还要交费,完全是增加市民的经济负担,今天没有收费的感觉真好。”车主柳先生高兴地说。
12月3日,省发改委公布《我省发布促进综合交通运输体系发展和加快民航业发展两个意见》“十三五”期间,我省将迁建潍坊、济宁机场,新建枣庄、泰安、滨州机场,建设济南机场北指廊及第二平滑道工程,改扩建临沂、东营机场。
除此之外,枣庄市民也不难发现,去年,市区的交通也在逐渐改善中。最近交警部门首次在老城区文化路与青檀路路口施划了左转弯待转区,以加快路口的通行效率。记者在文化路与青檀路路口看到,路口东西两侧左转弯的车道增加了十几米长的白色虚线框,几乎连接到了马路中间,每个左转弯待转区可以容纳三四台普通小型轿车。当直行信号灯变为绿灯的时候,左转车辆也可向前开动,进入左转弯待转区。左转信号灯变为绿灯时,待转区内的车辆便可“提前起跑”。一轮信号灯下来,这个路口就可以比以往多通过七八辆车,明显提高了通行效率。
在滕州,11月18日,记者从滕州市交警大队了解到,为了让非机动车出行更规范,滕州在府前路和塔寺路交叉口首次设立了非机动车等待区。记者在府前路和塔寺路交叉口处看到,该路口的机动车道停车线后移,前方10米区域改为非机动车等待区,地面上有清晰的提示语——红灯不越线。据了解,将机动车停车线后移,主要是考虑到绿灯亮起时,机动车起步会有3至5秒的时间,这样非机动车可以率先通过路口。
小结:
人性化的改善 铺就畅通大道
身在枣庄的您,也许不难发现,2014年我们的出行较以往又有了新的突破。有些小小的改变就发生在我们身边,但是却大大地改善了我们的出行。平日多选乘BRT的您,也许发现BRT的线路与里程都在逐渐增加,去哪都方便。开车出行的您,突然有天就在路口看到了左转等待区,缩短了等红灯的时间。骑车出行的您,会发现增添的非机动车等待区,绿灯一亮您便可先行起步……另外,枣鱼高速工程启动、收费站撤销等都在一步步使交通更便捷,让我们的出行更方便。 (张旋)
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