日接三四单,“官版”专车遇“倒春寒”
大众出租公司:目前试运营,主要进行数据收集
2015年03月31日 来源：
齐鲁晚报
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在机场等待拉活的商务预约车。
本报见习记者 刘飞跃
试运营现状:
每天接三四单,收支基本相抵
2月初,济南大众出租公司10辆崭新的别克GL8陆尊七座商务车甫一亮相,便引起了市民的关注。而记者从大众公司了解到,每辆商务车裸车价格20多万元,办完所有的手续约24万元,是目前省内最高档的商务预约出租车。
那这10辆车目前运营状态如何?记者从大众出租公司获悉,试运营一个月来每辆预约车平均每天接三四单,收入一二百元,总体上运营情况一般。
“现在每天能接三四个单就很好了,每天收入在一两百元之间,两天一箱油需要400元,这样算下来,收支基本上相抵。”商务预约车司机刘伟(化名)告诉记者。
据悉,别克商务车的运价标准暂定为起步价18元,3.6元/公里,暂时不收电召费。因为汽车配置比较高,所以商务预约车定价也相对较高。而据预约车司机的说法,总体而言,同样的距离和时间,商务车的价格要高于一般出租车一倍。
而记者通过对比后发现,同样是商务车型,滴滴专车起步价为20元,每公里4.6元(不包含公里数),一号专车起步价为22元,每公里4.17元(不包含公里数),每分钟0.71元。也就是说,商务预约车要比同档次的专车便宜,但是滴滴快的现在发放优惠券变相地降低了专车的价格。
“预约车运价相对比较高,因为我经常在市区跑,单独跑一趟机场非常不合算。”刘师傅称,有时候在路边遇到打车的乘客还要跟他们讨价还价。
司机苦恼:
不少市民不认商务专车,需加大宣传力度
试运营一个月后,这10辆商务预约车的处境也比较尴尬,就像商务车司机告诉记者的“现在是车找人,人找不到车”。
“现在绝大多数市民还是不接受商务预约车,他们甚至认为我们是专车或者黑车,不是出租车,市民认的还是薄荷蓝。”商务预约车司机刘伟苦恼地说,他们商务车都有出租车顶灯、计价器和正规发票,但是市民因为见得少所以不太接受。
“市民现在不太认可,加上许多大型酒店也有自己的专车,预约车试运营期间主要是依靠我们的老客户。”司机刘伟坦言。
大众出租公司负责人曾表示,首批投放的10辆商务七座预约出租专车严格按照国家《出租汽车运营服务规范》要求进行了审批购置,以电话、网络及公司联系预约等方式预约营运,主要停靠预约地点为火车站、西客站、机场及大型社区。
“还有很多地方不让我们停车,现在我们主要停靠在机场,公司和客管中心正在协调西客站的停靠事宜。”驾驶员刘伟称。
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