公交司机正“变老”急需90后新血液

放大

缩小

默认

公交司机正“变老”急需90后新血液

2015年04月08日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　　　本报4月7日讯(记者　官文涛　通讯员　刘珊)　交运温馨巴士共有公交驾驶员总共6000余人,其中70后、60后的驾驶员有5100余人,占86%,而90后驾驶员仅有32人,占不到1%。驾驶员青黄不接问题突出。在交运集团刚结束的驾驶员招聘中,90后报名人数达到了50余人,成为近年来90后应聘者最多的一次。
　　“在这次招聘中,尽管来应聘直接上岗的公交驾驶员岗位的90后只有2人,但是应聘实习驾驶员的年轻人有了大幅增长。”7日,交运集团人力资源部工作人员介绍,在刚结束的招聘中,来应聘实习驾驶员的90后大约有20人,虽然应聘的年轻人比往年增加了不少,但远远不足以改变目前公交驾驶员年龄结构老化的问题。
　　据了解,目前公司共有市区、城乡公交驾驶6000余人,其中70后、60后的公交车驾驶员有5100余人,是公交车驾驶员的主力军,占86%,而90后驾驶员仅有32人,占不到1%。“实习驾驶员的人数虽然有所增长,但培养一名能够独立顶岗的司机总共需要两年左右的时间。”交运集团人力资源部工作人员告诉记者,年轻驾驶员培养周期长,使得公交行业青黄不接的问题更加突出。“年轻的实习驾驶员不断增多,公交行业才能有望逐渐摆脱由于驾驶员年龄老化带来的运营难题。”交运集团温馨巴士总经理曲国庆介绍。

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

网友为此稿件打分的平均分是：

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅