明年青岛将实现公交全覆盖
出台公交全域统筹实施导则,将从三个层面推进
2015年05月05日  来源:齐鲁晚报
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     本报5月4日讯(记者 官文涛) 日前,青岛交通运输委正式出台《青岛市公交全域统筹实施导则》,根据计划,2016年年底前,青岛将实现公交全域覆盖。届时,各区市原有客运班车将实现公交化运营,主城区至各区市之间将实现公交衔接。
  据悉,《青岛市公交全域统筹实施导则》对青岛市行政区范围内公交全域统筹的规划、建设与运营服务做出了明确规定,将从三个层面有序推进公交全域统筹,于2016年年底前实现公交全域覆盖。第一个层面,各区市通过实施原有客运班车退出或公交化改造,开通镇村公交、城乡公交,完善现有城区公交,实现辖区内公共交通全覆盖。第二个层面,各区市在实现本辖区内公共交通全覆盖的基础上,开通各区市之间的公交线路。第三个层面,在前两项工作基础上,市交通运输委统筹规划主城区至各区市之间的公交衔接,实现全市市域范围内的公交全域统筹,实现城乡公交服务均等化。
  据了解,2009年至今,全市共投入2000余辆公交车,以年均增长12.8%的速度开通近200条公交线路,崂山区、城阳区、李沧区、黄岛区、即墨市和胶州市大部分区域城乡公交一体化建设改造主要任务相继完成,实现了村村通公交车,初步完成了“城乡相连、镇村相接、全域覆盖、零距离换乘”的公交网络化布局。
  按照计划,岛城将在各区市开通镇村公交、城乡公交,完善城区公交,实现辖区内公共交通全覆盖的基础上,到2016年末,青岛市将通过开通地面常规公交(线路长度不超过30公里)、客运班车公交化运营或轨道交通等方式,解决各区市内部及相互之间、青岛主城区到各区市的公交出行问题,基本实现城乡居民公交服务均等化。届时,全市相邻区市之间将全部实现公共交通衔接,青岛主城区与各区市也将实现公共交通衔接。

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