天然气价格改革三步走
2015年05月06日 来源:
齐鲁晚报
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天然气价格一直是困扰中国天然气工业和天然气市场发展的主要因素之一。进入21世纪后,国家启动了天然气价格的全方位改革,包括价格管理体制、价格机制改革及价格水平和价格结构的调整等。改革的重点是出厂价格,核心则是理顺价格水平和建立科学合理的价格形成机制,现已取得一定成果。
2013年7月10日
天然气门站价格,存量气门站价格每立方米提价幅度最高不超过0.4元,增量气门站价格按可替代能源(燃料油、液化石油气)价格的85%确定。此次调整后,全国平均门站价格由每立方米1.69元提高到每立方米1.95元。尽管此次调价幅度并不算大,也没有涉及居民用天然气,但标志着我国天然气价格改革迈出了实质性一步。
当年10月8日,聊城城区车用天然气价格调价方案正式实施,车用天然气价格由原来的3.18元/方上调至4.1元/方。车用天然气价格上调后,为了缓解出租车运营成本压力,城区出租车运价也进行了调整,每公里由原来的1.2元涨到1.5元。
2014年9月1日起
将非居民用存量天然气门站价格每立方米提高0.4元,同时明确全面放开进口液化天然气和非常规天然气价格,天然气价格的市场化改革“再下一城”。 当年9月1日起,城区车用天然气价格由4.1元/方上调至4.5元/方,出租车、公交车用气价格不变。
2015年4月1日起
非居民用存量气和增量气门站价格实现并轨,实现了理顺非居民用气价格的目标,同时试点放开直供用户用气价格,为全面放开非居民用气价格积累经验。
4月份起,城区车用天然气价格由4.5元/方降至4.3元/方,出租车、公交车用气价格不变。 本报记者 张召旭
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