保险查勘员正在为市民处理事故。(图片由青岛保监局提供)
6月1日开始,青岛市将正式开始实行新出台的商业车险条款费率。在此次车险费率改革中,车险费率将打破7折最低限度,增加了费率调整系数。除此之外,车辆遭遇冰雹台风暴雪等自然灾害也可获赔。
车主或迎6折车险保费
6月1日起,青岛将实行新出台的商业车险条款费率,不出事故车辆的最低保费比现行最低保费是高还是低呢?“此次车险费率改革的一大亮点,就是打破了以往的7折最低限。”青岛市保险行业协会副秘书长范振高说,目前青岛市各保险公司大都执行一年不出险,保费降至8.1折,三年不出险降至7折的规定,“从6月开始,车险最低折扣将跌破7折,各家保险公司的价格区间将会扩大。”
“现在各家财险公司的车险成本在5.5折到6折之间。”青岛市一家中资财险公司的相关负责人透露,在车险费率调整之后,市民所能获得的最低折扣,可能会降到6折。
据悉,在《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》中,明确了车险费率改革中基准保费的计算方法、增加了费率调整系数,并下放部分费率调整权利,这也意味着以车型定价为基础、以费率和条款为主线的商业车险费率制度即将出台。
开车“任性”或交高保费
此前,就业内传言称,下月开始每年出险2次后,下一年车险保费就将提升50%,对此,范振高认为不足为信。“虽然车险费率在调整后,保费缴纳数和每年的出险次数成正比,但不会如此‘极端’。”范振高说,在此次车险费率改革中,低风险将承担低保费,高风险将承担高保费。车险保费与随人、随车因素密切相关。如果一位车主认真开车,出险少,那么他的保费将更优惠；如果车主开车太“任性”,出险多,那么他的保费会比认真开车的车主贵。
此外,保费也将随车改变。如果车型安全系数高、好修、事故少、零件便宜的车,保费会较低。如果车型安全系数低、零件价高的车,保费相对较高。
以前,车险费率的核定,是以新车购置价作为重要定价因素,仅与座位数、车龄等相关,保费与风险程度的相关度不高。此次车险费率改革整合了全行业的资源,对于10余万种车型进行了梳理和标码,形成保险行业自己的车型身份编码体系。每一个车型有“身份证”,每一个车型都编制了一个相对合理的全国平均的汽车购置价。
保险公司可代位追偿
在车险费率改革中,监管部门还对现行商业车险条款责任免除中争议较大的部分条款进行了删减。根据青岛保监局的规划,被保险人或司机的家人可以在三责险项下赔付,如“车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡”“驾驶证失效或审验未合格”“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”等被列入保障范围。
不仅如此,投保车辆的保障范围也拓宽了不少,车辆在未上牌情况下发生的保险事故也可以获得赔偿；冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损可获得赔偿；投保了专项附加险后,将不再扣减找不到第三方的30%绝对免赔。
据悉,今年青岛市已有169万辆车缴纳了车险,这一数量占到了全市机动车保有量的80%以上。“在费率改革以前,如果一辆没有保险的车撞了一辆有保险的车,那么有保险的车主可以向对方申请赔偿。”范振高介绍,而在车险费率改革后,有保险的车主则可以提前向自己投保的保险公司索赔,然后再由保险公司向肇事方代位追偿,“其实就是保险公司增添了一份责任,而车主没有了心理顾虑和负担。”
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