车市“红五月” 该怎么买车?
2015年05月13日 来源：
齐鲁晚报
【PDF版】
按照传统车市惯例,5月将迎来上半年销量的一次小高峰。而从今年的市场来看,汽车厂家在4月份就开始大规模“官降”,经销商层面则利用各种促销活动来吸引客户。那么,在这一相对红火的市场中,消费者又如何能拥有“火眼金睛”,去找到那些真正的、实在的优惠?而伴随着济南公车改革6月底要全部实施的政策,这一波新的客户又能否找到汽车市场中的价格低谷?
争销量,车企主动降价
率先在行业内掀起风暴的是上海大众。在4月初,上海大众的广告上就出现了降价信息。据悉,在这次降价中,Polo和途安两款车型的官方售价降幅在8000元左右,而途观、帕萨特、凌渡和朗逸等畅销车型也有不同程度优惠。上海大众的这一举措令许多汽车品牌厂商始料未及。“上海大众主动降价对我们来说肯定有影响。”省城某合资品牌经销店负责人表示,与大众品牌相比本来还有价格优势,如今却只能正面搏杀。
随后,长安福特、北京现代与一汽-大众也迅速跟进。长安福特除新蒙迪欧、锐界外,其他在售车型均可享受购车赠送全额购置税的优惠活动,同时,还将本来属于员工福利的“员工价”送给了市场上的消费者。北京现代则是推出了“‘贷’出财富新生活”活动,从分期贷款上做文章。一汽-大众也不甘示弱,同时宣布启动“全系钜惠活动”,全系车型可享受“保险优惠、零利率、置换补贴”。
然而,这一举措并未结束,在随后的时间里,上海通用雪佛兰的优惠政策包括了0利率贷款购车、低价限时或限量抢购、赠送礼包或套件等；东风标致“五‘免’狮王超级购”方案则推出免购置税、免交强险、免车船税、免贷款利息、免上牌费的政策。
降价潮,一时成为车市的主旋律。
车改前,终端市场新机遇
车市如股市,买涨不买跌。价格下调则意味着市场增长有些乏力,在汽车商家与经销商的联手促销中,谁又能寻找到全新的市场机会,而消费者又如何找到价格低谷?
在济南市场上,一批新的客户群体正成为增长点。“从市场角度来看,除了加大优惠力度吸引客户之外,关键一点要找到市场中新的增长点。” 北京现代济南第一旗舰店瑞和金达4S店总经理尹茂军介绍,由于受济南公车改革6月底前结束的政策影响,目前店内公务员购车群体增长比较明显,“主要来自年轻的、工作时间不太长的基层公务员人士。”
其实,这一现象从年初就已展现端倪。“年初是刚刚制定出时间表,虽然有不少公务员群体看车,但实际成交的不多。但从近期的市场来看,这一群体正在不断增加。”北京现代山东办事处经理孙文峰介绍,近期来看,经销商层面对消费市场的反应更为直接,一些比较有定向营销特征的团购活动吸引了不少经销商参与。
如今,伴随着济南市公车改革最终截止时间的到来,许多经销商除了对价格加大优惠,还设立了专门的优惠服务,强化对公务员群体的争夺。在济南西部新的汽车销售服务集散地——齐鲁汽车生活广场也抓住这一行业机遇,近期推出的“买车送补贴”的活动,则以实打实的现金补贴回馈全省消费者。 (本刊记者)
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
