运行车型比一层楼都高 - 齐鲁晚报数字报刊

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运行车型比一层楼都高

3.8米的高度不会让乘客有压抑感

2015年05月14日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报记者　喻雯
实习生　苑梦月　　　　　　　　

　　R1线的车型是什么样的?车辆编组如何设置?最高时速是多少……结合R1线试验段土建工程施工招标公告,业内有关人士做了解读。
　　业内有关人士称,目前来看,国内的地铁车辆主要分为A、B、C三种车型,A型车的车长和车宽都比B型、C型要大。从国内多数城市来看,使用的大多是A型车和B型车,R1线属于中客流密度,所以会采用B型车。从具体标准看,B型车车宽2.8米、高3.8米,车体有效长度19.8米,不仅比A型车要苗条小巧一些,造价也要比A型车便宜。从载客量来看,带司机室车能容纳230人,无司机室车能容纳245人。车厢的高度是3.8米,所以乘客不管身高多少,乘坐起来都不会有压抑感。
　　B型车初、近、远期分别为4-4-6辆编组,这如何理解?该人士说,按照线路设计来看,试验段是按照6节车厢来做的,也就是说一个车辆编组由6节车厢组成。但是考虑到刚开始运行时,人流量可能不会太多,根据前期的人流评估,初期的车辆编组由4节车厢组成,随着人流量的增加,远期可以增加到6节车厢。
　　此外,该人士说,轨道交通设计一条线路的“标配”一般是“一段一场”,也就是配套建一个车辆段和一处停车场。“考虑到R1线路不是很长,目前只设计了一处车辆段,面积在20多公顷。”该负责人说,这个车辆段叫范村车辆基地。车辆基地一般可以集停车、维修、保养等多种功能于一体。

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