◥遥墙街道驻地的荷花路还没动工,扬尘很大。
本报记者 蒋龙龙 摄
封闭施工的荷花路东段。
本报记者 蒋龙龙 摄
本报记者 蒋龙龙 实习生 王伟 王宫钦
道路三年没修完
沿线居民叫苦
据介绍,荷花路是一条非常重要的道路,该路连接了历城区荷花路街道、华山街道和遥墙街道的众多村庄。荷花路还通往遥墙国际机场。但是荷花路东段(朱家庄村至机场路段)的修修停停却让沿线的居民很受伤。
据记者了解,荷花路东段的维修工程为济乐高速济南连接线工程的一部分。整个连接线工程从王舍人镇冷水沟村至机场路,全长为12.1公里。虽名为济乐高速连接线,但实际上距离济乐高速还很远。
根据规划,整个连接线工程穿越历城区临港、遥墙、荷花、王舍人、鲍山五个街道办事处,路面全宽33.5米,按一级公路标准设计,设计时速100公里,双向6车道。荷花路东段(朱家庄村至机场路段)便是最为重要的一部分。
“从2012年就动工修,修修停停,三天打鱼两天晒网。”一位不愿透露姓名的沿线居民告诉记者,“本来两年就应该修完,不知道为什么一再延期?”
很多居民向记者抱怨,修路给沿线的居民生活带来了很多不便,“路况实在太差啦。”而且经过村庄的97路公交车也因此绕行,村民坐公交也成了麻烦事。
13日上午,记者在遥墙街道驻地看到,荷花路两侧已经拆迁完毕,但是还没有施工。整个遥墙街道所在地几乎都被扬尘笼罩。大车路过,就会加重扬尘,不少路人只能掩鼻而过。
征收拆迁缓慢
增加施工难度
13日,记者电话联系上了历城区项目建设指挥部的工作人员。据工作人员介绍,整个连接线的拓宽改造采用了BOT模式来进行。项目方为中国铁建的下属公司,施工方为章丘公路局下属的济南通达公路工程有限公司。历城区项目指挥部主要起到配合协调联系等功能。
道路为何频繁延期?该工作人员解释说,济乐高速济南连接线工程自2012年5月开工,目前主要还剩坝子村和遥墙街道所在地还没完工,主要是因为该工程的某些节点施工难度大,征收和拆迁进程较为缓慢。
他告诉记者,“目前征地和拆迁工作基本都已完成,坝子村的施工也很顺利。”遥墙街道所在地目前还在等一个审批,并进行相关管道的迁移工作,“也将尽快动工。”
关于扬尘的问题,他告诉记者,会督促施工方定期进行洒水降尘的工作。该工作人员还说,目前,历城区相关部门也很着急,并督促项目方和施工方早日施工,“整个工程争取在今年7月完工。”
荷花路将连接 机场和新东站
据了解,济乐高速济南连接线工程穿越历城区临港、遥墙、荷花、王舍人、鲍山五个街道办事处,设计时速100公里,双向6车道。该连接线的起点为王舍人镇的冷水沟村,为新东站的所在地,终点为机场路,已经十分靠近飞机场。据项目部工作人员介绍,“这条道路的最大意义在于可连通新东站和飞机场,从新东站去机场将非常方便。”
据悉,整个工程完工后,荷花路东段将由县乡道路提升为一级公路,向南与正在改造的凤凰路相接,向东与机场路互通,服务新东站。
这条道路完工后,市民从济南市区去遥墙机场又多了一条新走廊,可以沿着荷花路一直向东至机场路。不过,目前荷花路西段受华山片区改造的影响,路况较差,目前并不推荐从此前往机场。华山片区改造完成后,荷花路西段也将大规模整修,荷花路将成为济南东北部城区一条大走廊,从此路可直达飞机场和新东站。
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