不要一遇事就要求出险 - 齐鲁晚报数字报刊

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不要一遇事就要求出险

2015年06月10日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　省城毕先生2012年买的车,去年出了三次险,两次车损险,一次三者险,按照新的标准,保费上浮了800多块钱。为了节省保费,毕先生取消了车损险,省下了几百块钱。
　　出险次数多则直接使保费大幅上浮,从这个角度来说,如果车辆遇到了微小的刮蹭,车主就要考虑一下是否要打电话通知保险公司出险了。“目前的费率计算只参照出险次数而非理赔总额,所以用户不要一遇到事就要求出险,这样无疑会增加来年的保费。”一家险企负责车险业务的何先生说,现在保费的确定与车型也有关系,若一款车型安全系数较高,且零整比(即车辆全部零配件价格之和与整车销售价格的比值)较低,相应基准保费较其他车型更低。
　　业内人士认为,对不同风险的车主给予不同的费率,可以引导车主安全驾驶,降低出险频率。同时,安全等级越高的汽车保费越低,能促进生产厂家不断提升车辆的安全性。
　　记者采访了省城几家险企,发现虽然车险改革增加了险企的定价自主性,但保险公司的新车险费率差距并不大,平均差异约在5%以内,用户的保费变化也与上述情况基本相似。　
　　本报记者　喻雯　张頔

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