青岛奔中亚,开通过境专列
青岛至欧盟的物流时间压缩至12-18天
2015年07月02日  来源:齐鲁晚报
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     本报7月1日讯(记者 官文涛) 1日上午,“青岛号”中亚班列正式开行。载满汽车配件、电子产品、轮胎等100标准箱货物的列车,从胶州的中铁联集青岛中心站开出,运往中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国。青岛至欧盟的物流时间压缩至12-18天。
  据介绍,“青岛号”在线路设计上,拟运行两条路线,一是通过阿拉山口进入哈萨克斯坦的阿拉木图、吉尔吉斯坦的比什凯克;二是通过霍尔果斯进入乌兹别克斯坦的撒马尔罕、塔什干,土库曼斯坦的阿什哈巴德。其中,国内运行时时间限定在5天之内,全列暂定编组货车40辆。在班次计划上,今年作为市场培育期,计划青岛至阿拉山口、霍尔果斯两条线路隔日开行,预计下半年合计开行班列数180列,2016年为市场成熟期,两条线路每日开行,实现班列常态化运行,全年预计开行列数720列。
  此次中亚过境班列的开通将有助于吸引美国、澳洲、新西兰、东南亚等区域冷冻货物向青岛集聚,形成亚洲冷链物流中心。之前,青岛至欧盟的物流只能走海路,需30多天。过境专列开通后,时间压缩至12-18天。
  目前,青岛港已经开行了近20条覆盖山东、辐射西部、直至中亚的铁路班列。另外,由青岛港至阿拉山口、霍尔果斯两条线路隔日开行,下半年预计形成180列。


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