仅铺一层水泥,大堰能撑多久? - 齐鲁晚报数字报刊

放大

缩小

默认

仅铺一层水泥,大堰能撑多久?

相关负责人:已提交申请,通过后将重新整修

2015年07月17日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　西关大堰目前仅铺设了一层水泥沙浆。

　　　　近日,市民张女士给本报“有事您说”栏目打来电话称:多年失修的西关大堰终于铺平了,但相关单位并未铺沥青就已竣工,近日发现有大车经过,周围市民十分担心大堰再次损坏。相关部门负责人表示:已向上级批示,审批过后将重新整修。
　　文/片　本报记者　杨擎　

市民反映>>
大堰多年失修
几乎无法通行
　　说起西关大堰,受访的不少市民均用“颠簸”二字形容。“从我记事起,这个大堰好像就一直没有整修过。”今年20岁出头的小杜说,在自己记忆中,该大堰便没有平坦通车的时候,一直坑洼不平。　
　　“很多年都没修了,都被大车轧坏了。”市民高先生说,他家住在大堰脚下,出门需要上大堰时,从来都要从东关大堰绕行。“从这上大堰对车损坏太大,我宁愿耗点油也要绕远路。”高先生表示。　
　　据了解,西关大堰的多年失修造成不少市民生活不便。“自行车、电动车实在无法通行。”市民杨女士说,西关大堰地表并非被轧坏的沥青坑洼不平,而是一块块石头裸露在外,自行车车身较轻,技术一般的市民压根无法控制车把。　
　　“我曾亲眼目睹一个十二三岁的小男孩骑车从大堰下来时,由于速度太快加之地面不平,摔出两三米远。”杨女士说,很少有市民骑自行车或电动车从该处上大堰,在此通过的车辆速度也极慢。　
　　“晚上到大堰上散步、乘凉时,我都得自备一把手电筒。”市民刘女士说,该大堰两侧并没有设置路灯。步行上下坡的市民大多会选择走两侧的土路,若要在中间行走,就必须时刻注意脚下安全。　
市民呼吁>>
仅铺一层水泥沙浆
恐怕“撑不了多久”
　　近日,随着南外环东端大堰的修整完毕,西关大堰也开始整修。“9日,我从西关大堰经过时,看到工作人员正在施工。”市民翟女士说,该大堰几天便修缮完毕,上面仅铺设了一层水泥沙浆。　
　　“修整后路面虽很平整,但总觉得这路面经不起折腾。”翟女士说,水泥沙浆相对于沥青要软得多,沥青都能被轧坏,何况这种路面。　
　　对此,周边市民均表示:担心这路面“撑不了多久”。“自从路面整修后,在此经过的车辆变得越来越多,有较轻的小轿车,也有较重的大型商务车。”市民赵先生说,前几天他还看到一辆拉货的小货车从大堰上下来,长此以往,恐怕路面会再回到昔日坑洼的状况。　
　　“虽然西关大堰两侧设有限宽墩,但小型卡车仍能通过。”市民闫先生说,一般限宽墩限宽为2.2米左右,且上方没有限高杆,也就是说小卡车无论装载多重的物品,在此都能通过。　
　　“现在我想上大堰,仍会从东关大堰或南外环大堰绕行上去。”闫先生说,西关大堰的路面实在太脆弱,自己少轧一次就能减少一点对路面的压力。　
主管部门回应>>
已起草申请上报
通过后将重新整修
　　为此,记者联系到济阳县黄河河务局相关负责人。“西关大堰铺设的这层水泥沙浆,仅为了方便周边市民出行而临时修补的。”该负责人表示,目前该路面可承受10吨以下车辆通行。　
　　“10吨以上货车是无法在大堰上通行的。”河务局相关负责人说,除限宽墩能限制大型车辆通行外,每隔一段距离也设置了限高杆,长途运输的大货车无法通过。
　　据了解,有关西关大堰的整修,河务局已起草申请并上报上级部门批示。“审批通过后将立即施工,重新整修。”该负责人表示。

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

网友为此稿件打分的平均分是：

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅