16日上午,在济南市儿童医院北门附近,几辆私家车进入公交车道停靠。
■这两家医院门口,不能在公交车道上下车
TOP1
违法路段:文化西路齐鲁医院路段北侧东向西
上半年违法起数:30627起
违法行为:机动车违规使用专用车道
处罚标准:罚款100元不记分
文化西路齐鲁医院路段北侧由东向西的车道,半年抓拍违法行为30627次,平均每月抓拍5100多次,每天170多次,是上半年全济南市区抓拍违法行为最多的路段,违法行为基本上都是机动车违规使用公交车道。
16日,记者在齐鲁医院路段北侧蹲守了15分钟,前后共有6辆私家车违规进入公交车道。这6辆车全部都是临时停靠,接送亲友去齐鲁医院的。
知不知道这样是违法的?一名司机笑道:“我只是来送下人,一分钟都用不了,应该不算违法吧?”另外一位司机说:“知道可能会被抓拍,不过着急送人,被拍到也只能认了。”
对此,济南市历下区交警大队信息技术中队赵恒敏提醒司机,只要进入黄色标志线以内,包括临时停靠公交车道,都要被抓拍。公交车道是生命车道,司机朋友不能只图自己方便,耽误其他病人的治疗。
其实,市民和病人要想顺畅地到达齐鲁医院,目前有六种方式可选:急着看病的可以走绿色通道；危急病人可乘坐救护车走公交车道；接送病人的车可以停靠在临时停车点；也可以把车停在省体,乘坐摆渡车来医院；不开车的市民可以乘坐公交；社会救援车辆在报警后也可以走公交车道。
TOP3
违法路段:文化西路齐鲁医院路段南侧西向东
上半年违法起数:22207起
违法行为:机动车违规使用专用车道
处罚标准:罚款100元不记分
文化西路齐鲁医院路段南侧由西向东方向,也是交通违法高发路段。
赵恒敏介绍,自2014年7月1日起,文化西路南侧自齐鲁医院儿童医疗中心门前至青年西路路段,被划为限时通行路段,机动车每天早上7时至晚上8时不能驶入公交车道。赵恒敏说,之所以这么设计,一是保证公交车顺利通行,二是保证救护车出入通畅。
16日上午10时,在这一路段,路北车辆往来不断,路南因限行车辆不多。记者在现场观察了20分钟,先后有4辆私家车违规使用南侧的公交车道,其中有3辆车属于外地车。一名司机说:“我们是来医院看望家属的,对这边的路况不熟悉,不知道这个时间段限行。”济南的出租车在南侧路段违规的很少,司机都知道这段路限时通行。“一般乘客在这边下,我们要么送到路口,要么绕一圈。”一名出租车司机说。
据了解,文化西路齐鲁医院段限时单行后,去往齐鲁医院、省口腔医院等地方的车辆,可沿经十路—青年东路—文化西路到达,也可沿青年西路—上新街—泺源大街—趵突泉南路—文化西路到达。
TOP8
违法路段:经十路与南辛庄西路路口向东80米路南西向东
上半年违法起数:14779起
违法行为:机动车违规使用专用车道
处罚标准:罚100元不记分
这个抓拍地点就在济南市儿童医院北门附近,前来就诊的社会车辆较多。16日上午9点半至9点40分,记者发现,10分钟里就有多辆车相继驶入公交车道,基本都是停靠半分钟后又快速离开。
“我也不是长时间占用,车上的人下来后,我就开车离开了。”从莱芜来济就医的赵先生并未意识到自己已经违法了。几乎同一时间,又有两辆车跟赵先生一样,违规使用了公交车道。这两位司机都说,没看见摄像头,心存侥幸心理。
“一些车辆一次违法没注意,可能次次来都违法。”槐荫交警大队民警说。
其实,为了方便市民到济南市儿童医院就医,槐荫交警部门在紧邻儿童医院门口的辅道上设置了就医车道和非机动车道,前后各有网状线。民警提醒,到儿童医院就医的社会车辆,应当从医院西侧的网状线处驶入辅道,从医院东侧的网站线驶出,两个网状线之间为公交专用车道,禁止占用。社会车辆一旦驶入,就会被摄像头抓拍。
■大货车不走右车道,罚!
TOP9
违法路段:工业北路(全路段)
上半年违法起数:14418起
违法行为:货车等不走右车道
处罚标准:罚100元不记分
货车等不走右车道的行为在工业北路全路段抓拍。按照规定,在同方向划有二条以上机动车道的,载货汽车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、轮式专用机械车、摩托车要在最右侧机动车道行驶,否则就属于交通违法行为。
历城交警介绍,该种违法行为大货车占大多数。
“工业北路上的大货车较多,大货车行车速度慢,如果不在右侧车道行驶,长期占据左侧车道,会阻碍小型汽车的通行。而且不按规定车道行驶的大货车会迫使小型汽车在右侧车道超车,很容易造成交通事故。”民警说。
记者在工业北路上看到,该路上大货车较多,多数能自觉靠右车道行驶,但也有不少在左侧车道行驶。由于大货车启动较慢,很多小型汽车会选择从右侧超车。在工业北路还乡店路口处,30分钟内有6辆大货车没有在右侧车道行驶。
几名违法的大货车司机表示,虽然知道应该靠右行驶,但有时候会因为赶时间而不自觉地进入左侧车道。
■为抢一秒进公交车道,不值啊
TOP6
违法路段:经十路与洪山路交口西200米路南
上半年违法起数:15531起
违法行为:机动车违规使用专用车道
处罚标准:罚100元不记分
经十路进入洪山路需经由经十路路南的辅道,此辅道内有一个机动车道和一个公交专用车道。18日,记者观察到,在非高峰时段,尽管不拥堵,但仍有不少社会车辆违规进入公交车道。
18日下午3点,一辆私家车驶入公交车道,此时专用车道前后并无公交车,司机便把车停在公交车道内靠路边的地方。两分钟后,车里的一名乘客下了车,该车随即驶离。由于该路段毗邻写字楼和居民区,有不少车辆停放在路边,车辆骑轧黄色标线、公交专用车道内违法停车现象明显。
据历下交警大队信息技术中队统计,今年6月份此路段共抓拍违规使用专用车道的行为1645次。历下交警大队信息技术中队赵恒敏告诉记者,经十路与洪山路交口这段路面狭窄,在高峰期,每天早上7点至9点、下午5点至6点半,机动车辆可以限时借用公交车道,其他时间段,机动车辆不能进入公交专用车道。
值得注意的是,高峰期虽然可以借用公交车道,但只能在经十路与洪山路交口以西200米的距离内借用。有些司机过了这段路仍然占用公交车道,就要被抓拍。
TOP7
违法路段:经十路与浪潮路交口西20米路北东向西
上半年违法起数:15220起
违法行为:机动车违规使用专用车道
处罚标准:罚100元不记分
该处抓拍地点位于路口西侧约20米处,抓拍设备安装在辅道上方。辅道上划分为一条机动车道和一条公交车道。
18日上午10点半至10点40分,一辆红色小轿车、一辆农用三轮车、多辆电动三轮车从专用车道上行驶,大多数违法车辆都是从浪潮路上由北右拐向西行驶到经十路上的。
多次行经此处的司机郭女士说,她初次在该路段行驶时没注意到监控的存在,在看到黄色标线时才恍然大悟。
司机张先生则说:“从浪潮路由北向南驶入经十路时,机动车道会出现压车现象。有些司机为了省事,干脆从专用车道上行驶一段距离,再择机变道。”
交警提醒,占用公交车道不同于违法停车和闯红灯,不需要时长限制,只要轧线进入即被认定违法。而且,并不是没有写“公交车道”字样就不是公交车道,只要划有黄色虚线,社会车辆就不能轧线进入。
■越是拥堵路口,越不能轧线变道
TOP4
违法路段:经十路兴济河西向东
上半年违法起数:16153起
违法行为:不按导向车道行驶
处罚标准:罚100元记2分
该处抓拍地点位于经十路和兴济河(段兴西路)路口西侧约100米路南,抓拍点西侧不远处便是段店立交桥,从二环西路下桥通往经十路的社会车辆较多。抓拍路段有1个左拐车道、1个右拐车道、1个公交专用车道和4个直行车道。此处出现较多的违法行为是不按行进方向驶入导向车道。
15日上午8点至8点10分,有四辆私家车在这一路段的实线区域内变道行驶。
“一是图省事,前方车辆行驶较慢、压车较多,为了抢时间,就轧实线变道了；二是没注意到监控,心存侥幸心理。”司机郑师傅说。
槐荫交警大队的民警表示,警方在进行车道划分时都做过充分的调研论证,之所以如此施划都是有客观原因的,一旦社会车辆不按导向车道行驶,就会对交通产生极大的影响。
民警提醒,司机朋友在驾驶过程中一定要注意观察交通标志标线,依照标志标线的指示选择正确车道。此外,上路行驶要切记,所有实线都不能轧。“打个比方,实线就相当于现实生活中的墙,撞了墙就会损车伤人,而轧了实线就面临罚款100元、记2分的处罚。”
TOP5
违法路段:泺源大街与朝山街交叉口
上半年违法起数:15795起
违法行为:不按行进方向驶入导向车道
处罚标准:罚100元记2分
赵恒敏介绍,不按行进方向驶入导向车道有两种情况,一种是在路口轧实线变道,另外一种是不按导向线行驶,在直行车道左拐、右拐,或在左拐、右拐车道直行。
16日上午10点,泺源大街与朝山街交叉口东西方向上的车流量很大,经过20分钟的观察,记者发现,不按行进方向驶入导向车道的车辆有6辆。其中在泺源大街南侧的主干道上,有4辆车轧实线变道,另外两起发生在辅道。
车辆由泺源大街南侧进入朝山街需要右拐,右拐车道在主道上。一些司机没有注意到,泺源大街南侧的辅道是左拐车道,一旦从辅道违法右转进入朝山街就会被抓拍。
在车流量较大的时段,记者观察到,不按行进方向驶入导向车道对交通秩序影响特别大。“一辆车在路口轧实线变道,容易造成车辆刮擦,也让交通效率变低。”赵恒敏说。
赵恒敏还提醒司机,要时刻注意观察交通标线,有些司机看到车比较少,就轧实线变道,这样也是不行的。
■导流线就是禁区,轧线就得扣3分
TOP2
违法路段:二环东路百花公园东门
上半年违法起数:24893起
违法行为一:违反禁止标线指示
处罚标准:罚200元记3分
在二环东路百花公园东门由北向南高架入口前,主要抓拍的是违反禁止标线指示的违法行为。
在上桥车道东侧有两条地面直行车道,西侧有一条地面直行车道。上桥车道前分布了两片白色导流标线,这是一种斜长的白色实线三角形区域,内部画有V形斜纹。这种标线通常在高架路、高速路上桥口、道路分叉口等位置,作用是引导车流各行其道,起到管制、引导、警示的作用,从而减少交通事故。
历城交警大队民警表示,机动车行至此处,应该提前选好行进路线,不能在高架入口处临时更改行进路线、轧线或越线行驶。
在现场,记者看到,一些车辆在走到高架入口处会临时改变方向,轧过导流标线后转换车道,有些车辆则是为了超车而轧过导流标线。在16日上午8点半至9点的半个小时里,有14辆车出现了这种违法行为。
很多司机称不清楚导流线的意义,甚至有司机以为这些白线区域是“临时停车区域”,不少司机就此在白线区域内接电话或停下来想想往哪走。实际上,这里非但不能停车,即便是轧线或越线行驶都是不允许的。
民警介绍,自从加强了违法抓拍后,此处的违法行为已大大降低,事故率接近于零。
违法行为二:机动车不走机动车道
处罚标准:罚100元不记分
在百花公园东门对面二环东路南向北方向下桥口处,主要抓拍的是机动车不走机动车道的违法行为。
很多机动车从该下桥口下桥后,会在前方约50米处右拐进入自行车道,然后在自行车道上逆行约30米,进入一条通往百花小区和葡萄园小区的东西方向道路。记者在现场观察了30分钟,有8辆车出现了该违法行为。
据历城交警大队民警介绍,很多车辆在下桥后想要直接右拐进入东西方向道路,但在该下桥口东侧还有一条地面直行车道,由于该地面车道与下桥车道存在一个高度差,如果下桥的车辆直接右拐的话,很容易与东侧直行车辆发生事故。因此,民警在下桥口处设了栏杆,禁止车辆下桥后直接右转。违法车辆想要通过逆行自行车道的方式绕过栏杆,殊不知这样更加危险。
TOP10
违法路段:顺河街
上半年违法起数:13678起
违法行为:违反禁止标线指示
处罚标准:罚款200元记3分
这处违法地点在明湖西路与顺河西街交叉处的上桥口,机动车辆很容易违规轧导流线。
“导流线用来规范不同方向行驶的车辆有序通行,特别是在上桥口这种路面,不同方向的车按指示行驶非常重要。”天桥区交警大队信息技术中队民警梁海峰说。
19日上午9点40分,记者在此蹲守了10分钟,有5辆车先后轧导流线驶过。一种情况是车辆由顺河东街调头前往顺河西街,由于顺河西街在上桥口右边,不少车辆穿过导流线；另一种情况是车辆由明湖西路右转到顺河西街,然后进入顺河西街靠左边的上桥口,在变道过程中存在轧导流线的情况。
“司机轧导流线主要还是图快。”梁海峰分析。记者也发现,有些车辆轧导流线是因为邻近车道有车,走正常标示线要减速等待,斜穿导流线就省了时间。“这样的动作很危险,一旦来不及躲闪就会发生刮擦,还会引起上桥口整个交通秩序的混乱。”梁海峰说,导流线就是安全岛,司机在上桥口应该控制车速,按照标示线行驶,不要为了快一两秒违规轧导流线。
本版文/片 本报记者 王兴飞 本报见习记者 李阳 时培磊 郑帅
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