轩逸勇夺轿车销量第一 - 齐鲁晚报数字报刊

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车市二季度销量数据出炉

轩逸勇夺轿车销量第一

2015年07月24日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　近日,乘联会公布了6月车市的销量数据。其中,上月销量冠军轩逸,继续强劲的市场表现——4-6月累计销量79445台,以绝对优势勇夺二季度轿车销量冠军。在上半年车市增速放缓的背景下,轩逸以环比增速25.4%的强势表现,勇夺二季度轿车销量冠军,充分显示了其作为中级家轿之王的实力。
两夺第一,尽显轩逸冠军实力
　　在经济新常态、股市震荡、大城市限购等因素影响下,2015年二季度,汽车市场增速放缓的趋势更加凸显。其中,6月轿车销量811084辆,同比下降达到14%。另一方面,近两年,卡罗拉、科鲁兹等车型相继换代,雷凌、新明锐等新车型相继推出,中级家轿市场竞争更加激烈。
　　5月,轩逸展露出逆市增长的强劲态势,以27685台销量问鼎当月轿车销量排行榜冠军,销量同比增速高达17.7%,在车市黑色五月,起到提振市场信心的作用。6月,轩逸延续了良好的增长势头,再次取得25,105台销量佳绩,并以79445辆的累计销量,勇夺二季度轿车销量冠军,其月均销量高达2.6万台,环比增速高达25.4%。
　　不仅如此,轩逸还贡献了东风日产2015年上半年销量的32%,成为东风日产超额完成上半年预期目标、持续领跑日系品牌的最大功臣——借助轩逸等车型的强势表现,东风日产上半年实现终端销售47.38万辆,比预计半年目标超额完成5.3%,比2014年同期增长14.3%,稳居国内车企乘用车销量TOP5。
最具“家”值,成就轩逸王者地位
　　自上市以来,凭借为家而生的产品设计理念,轩逸始终以“家用”为设计原点,提出“款待自己,更款待家人”的价值感受,不断引领中级车市“家用化”发展潮流。
　　2006年,轩逸上市,凭借2700mm超长轴距、1760mm超宽车身宽度,以及680mm后排膝部空间,满足了国内消费者对于舒适的苛刻要求。2009年,改款后的轩逸凭借“全尺寸旗舰家轿”的新标准,上市首月即突破1万辆大关,之后,更是连续7个月销量破万,坐稳了“万辆俱乐部”头把交椅。
　　2013年,轩逸销量又迎来新一轮爆发。从2012年的13.4万台,猛增到25.9万台,月均超过21600台。2014年,轩逸销量更是突破了300000台,同比增速达到115.8%,月均高达25000台。目前为止,轩逸累计销量已经超过120万台,成为广大购车消费者的“家轿首选”。
　　结合新轩逸的优异市场表现,业内人士表示,“新轩逸上半年强势增长的势头及冠军实力,一方面得益于其在产品力、营销、口碑等方面的长期积累,另一方面也为下半年的冲刺打下了坚实的基础。相比14年30万销量,轩逸有望在2015年创造新的销量记录。”　　(景羽)

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