小区公共车位咋能抓阄分配
因多数业主反对,物业已暂停抓阄分配车位
2015年07月25日 来源：
齐鲁晚报
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小区内规划道路上停满了车辆。
本报见习记者 郑帅
业主反映
物业想通过抓阄形式
分配80多个公共车位
24日上午,记者来到浆水泉路正大城市花园二期小区内。记者看到,在浆水泉路进入小区的路口处,有一个新建的停车起落杆,但没有开始使用。在小区内有一条水泥铺设的路,路上还设立了多个写有“停车按小时收费”的标示杆,标示旁则是一些划出的停车位。尽管是上午10点的上班时间,但路一侧的车位上已经停满了车。
据王女士称,他们查询相关文件得知,尽管这条路属于市政规划的路,但由于规划路是断头路,目前并没有建设开通。这条路在小区内部,其铺设也是当初开发商建设小区时所为,所以目前还是属于小区管理。
而在小区内的楼前,还零散地分布着一些公共停车位,大约有80多个。王女士说,这些停车位属于小区所有,那些没有地下停车位的业主,平时都把车停在楼前的公共停车位以及小区里的这条规划路上。
“小区有地下停车位,但是满足不了停车需求。小区内公共车位大约有80多个,但小区大概有200辆车,所以停不下的业主就把车停到规划路上的车位上了。”王女士称,尽管小区内的车位紧张,但大家基本上都能找到位置停下。
然而,从今年6月份开始,情况发生了改变。“今年6月份,我们发现有人在规划路上开始安装摄像头、划车位,并且还立了停车收费的牌子。门口那边也设立了控制进出的杆子和亭子。后来就收到通知说这条路从7月1日开始停车收费。当时我们以为是停车集团收费,就纷纷打12345反映情况,结果后来才发现原来这是物业联合一家停车公司搞的。”王女士说,由于大家都反对,规划路收费的事到现在也没有实施。
事情并没有就此结束,王女士说,7月10日,小区物业贴出通知称,要把小区楼前的这80多个公共车位通过抓阄的形式分配给部分业主,并且按月收取一定的费用。
“物业直接提出让业主去物业填写抓阄意见,但意见表上只让业主选‘一、同意抓阄,二、按入住先后分车位’,要求上周六之前去填写,逾期或者不填写就视为放弃。”王女士认为,物业的做法明显属于“霸王条款”,是想强制业主同意抓阄分配车位。
“小区里的公共停车位都属于小区居民所有,物业肯定不能强制出租。公共停车位属于所有业主,不能由部分业主单独享有,还是应该按照原来先到先得的方式合理。如果这些车位都租出去了,那些没有抽到车位的业主连小区都进不去了,就只能把车停到外面的规划路上了。”王女士说,一旦规划路开始按时计费,他们肯定负担不起,而这种情况下物业则是两方面收费受益。
物业回应
由于多数业主反对
已经暂停分配车位
随后,记者来到小区的物业管理处,一位负责人告诉记者,由于多数业主的反对,他们已经作出决定,暂停了抓阄分配车位的方式。
“计划的抓阄分配车位是为了方便小区的停车管理,因为之前小区停车比较混乱,很多车辆停在绿化带或者消防通道,存在很大的安全隐患。而且有居民向我们反映停车难,希望有一个固定的车位,所以我们才研究出这个计划。”该负责人解释称,由于多数业主反对,目前他们已经暂停了该计划,将会与业主一起研究出更好的方案。
记者看到,物业公司已经在小区门口贴出告示,称“同意本次抓阄分配车位的业主户数及其所拥有房屋建筑面积均未达到法定的过半数的标准,决定暂停本次抓阄分配车位”。
而对于小区内规划路上停车位按时收费的问题,另一位物业工作人员称对此并不知情,“可能是外来的停车公司,具体我们不清楚。”
王女士告诉记者,实际上小区内的车位基本上是够用的,但由于周边小区及沿街商铺的很多车辆都会到这边来停车,所以才会出现车位紧张。她希望物业公司能够管理好外来车辆出入问题,这样才能真正解决小区的停车问题。
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