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部分路段即停点少且设置不合理,司机宁愿空驶

其他繁华路段也盼多增即停点

2015年07月29日　　来源：齐鲁晚报

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　　◤泺源大街新增出租车即停点,司机师傅表示挺受用。　　本报记者　王小蒙　摄

　　本报记者　王小蒙　见习记者　张阿凤　　　　　　　　　　　　
　　泺源大街新增的即停点受司机和乘客欢迎。但记者调查了解到,像泺源大街一样的不少主干道,仍然缺乏即停点,司机宁愿空驶。而一些已经设置的即停点,由于位置不合理,也几乎废弃。的哥希望,人流量大的路段能多设几处即停点。
　　的哥姜师傅说,像泺源大街一样的主干道还有很多,但一些人流量大的路段却没有设置即停点。由于不敢停车,宁愿空驶放乘客鸽子。“像花园路,17:00到21:00有限时公交车道,这会儿也是打车的高峰期,由于怕被抓拍宁愿空驶。”
　　“公交车道增加了不少,可以让出租车停靠的点这几年却没怎么增加。”的哥宋师傅说,一些人流量大的英雄山路段、大纬二路段、历山路和山大路上,迫切需要即停点却都没有设置。
　　“瞅着没有公交车的时候赶紧靠边一停,有公交车时快车道停,要不拐到辅道停靠。”宋师傅说,要是多设几处即停点,也不至于丢客了。尽管有一些路口有出租车即停点,由于设置不合理,很少乘客会选择在这些即停点上下车。
　　此前,记者曾在山大路路口向西约200米路南的即停点,观察半小时发现,经过的出租车大都没有在此停靠,此即停点基本已经废弃。“这里是公交车道,走的时候都绕着,哪敢停啊。”一位路经此处的出租车师傅表示。
　　而像医院和公园门口等人流量大的地方,因为有抓拍设备,司机师傅大都不敢靠近,也丢了不少客人。“比如经十路儿童医院附近,上下车的乘客尤其是病人居多,都希望能在医院门口下车。”

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