出租车即停点得“活”起来
2015年07月30日 来源:
齐鲁晚报

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□静嘉
28日,泺源大街沿线出现了一批出租车即停点。像泺源大街一样的不少主干道,仍缺乏即停点,司机宁愿空驶。而一些已经设置的即停点,由于位置不合理,几乎废弃。(详见《齐鲁晚报》29日C06版)
在城区主干道区域设置出租车即停点,出租车司机不用再为了乘客上下车而饱受被贴罚单之苦了,而且乘客上下车也更加安全方便,有利于创建良好的交通秩序。
然而,因为设计规划与日常管理等因素,出租车即停点也出现一些问题。比如,一些客流量密集区域,出租车即停点较少;还有些即停点,被圈入私家车位,或是被肆意侵占,即停点被废弃;也有些即停点乘客不爱去,沦为摆设。
出租车即停点并非设置了就完事,也不是越多越好,应该科学规划、合理设置,撤掉那些冷门的即停点,根据市民的实际需求与交通的具体布局建设即停点。
在即停点的使用上也应灵活变通。比如,高峰时段可试着允许出租车借用公交专道上下车;即停点使用频繁时,可规范甚至限制出租车司机在即停点内停车。
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