这两台水泵是通道内功率最小的型号之一,虽然只有4KW,但单管道直径也达到了100mm。
一台送排风设备正在进行后期的测试。
左边的车道为回转弯车道,右边的车道为烟台路进入地下通道的车道。
通过地下的逃生通道楼梯可以直接走到地面。
文/片 本报记者 刘伟
刚看完了淄博路地上通道的各项安排,记者再带您看看地下工程是怎么建设的。淄博路地下通道配备的完善地排水设施和排烟设施,为保证市民在发生意外时及时逃生,还设置了17个逃生口,并在划分的13个区域之间,都配备防火卷帘门。
关键词⑥
回转弯车道
烟台路与淄博路交会处附近有一个地下入口,通过此入口可以进入到淄博路地下工程。在刚刚进入“隧道”的位置,竟然有三条相互独立的行车道。
据介绍,这三条行车道中,有一条是进入“隧道”的车道,一条是驶出“隧道”的车道,那另外一条车道是干嘛用的呢?
淄博路地下通道管理维护中心一位工作人员介绍,另外一条车道叫做回转弯车道。“比如从青岛路进入地下车道的车辆,本想去威海路,却跑到了烟台路,这时候他就可以利用回转弯车道掉头往回再行驶到威海路然后驶出地下就可以了。”
据介绍,这样的回转弯车道,在淄博路与青岛路交会处也有一条。
关键词⑦
排水
地下通道最怕的就是雨水倒灌,记者在由地上转入地下的“过渡”道路上,发现了三条横跨路面的雨篦子,这些雨篦子虽然宽度都有半米左右。
而更为强劲的排水设施,其实设置在了地下通道之内。据介绍,全场1640米的地下通道,共设置了100台水泵,这些水泵最小功率4KW,最大功率为18.5KW。据介绍,最小功率4KW的水泵,每小时的抽水量也有将近60吨!
“水泵都在泵坑内,一旦通道内的水量达到一定数值,泵坑内的浮球就会做出反应,随后水泵将自动开始工作。”该工作人员说,每个泵坑内最少也有两台抽水泵。
关键词⑧
排烟
进入到地下通道内,排气机嗡嗡的运转声音就映入耳廓。据介绍,在整个地下通道内,共有200多台排气机,这些机器将一直运转,保障通道内的空气流通。
据介绍,平时,这些排气机的主要工作就是给通道内换气,而在遇到特殊情况时候,排气机也会有大用处。
“比如一辆车在通道内发生自燃,产生的大量烟雾可能会对人体有害,这时候就需要排气机马上开始工作,将通道内的有毒气体排到地面,然后将地面的新鲜空气换到通道之内。”该工作人员说。
在一处排气机房,齐鲁晚报记者看到,这个编号为9的排气机房内有两台机器,“最多的一个机房内,有十多台排气机。”该工作人员说。
关键词⑨
逃生
长长的地下通道,在正式通车后,难免会遇到一些意外情况,如果遇到突发的意外情况,通道内的市民以及工作人员该怎样逃生呢?对此,地下通道也做了充足准备。提前探访的市民可能注意到了,在淄博路地上工程部分,每隔不远就建了一个三角形状的类似玻璃屋顶的一个装置,这就是地下通道的逃生装置。
齐鲁晚报记者当天从地下逃生通道走了一圈,发现如果慢走从地下到地上,时间大约是45秒,而如果跑起来,时间只需要20秒左右。
“这样的逃生口,整个地下通道总共有17个。”该工作人员说,为了保障生命安全,整个通道被分为了13个区域,每个区域之间都有防火卷帘门,“其中一个区域发生火灾等情况,与它相连的两个卷帘门就会落下,而且每个卷帘门附近都有一个到地面的逃生通道。”
据介绍,目前淄博路地下通道正进行所有设备的调试和试运行工作,“前几天的大雨让排水系统先练了一下兵,效果很好。现在包括烟感探头、温感探头、消防箱等设备正在进行测试。而且,进排风系统、照明灯光系统等也正进行同步的调试测试工作。”该工作人员说。
据了解,虽然地下通道通车后,所有系统都可以自动运转,但每天还是会有管理维护中心的工作人员在地下通道内值班。
“我们同事之间都开玩笑说,以后我们就是地下工作者了。”该工作人员笑着说。
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