8月1日,在法国图卢兹,载有疑似马航MH370航班残骸的白色货车驶入航空技术分析机构。
新华/欧新中文
襟副翼、手提箱碎片
在法国两地鉴定
马来西亚交通部长廖中莱2日发表声明说,先前在法属留尼旺岛寻获的“襟副翼已经被正式认定为来自一架波音777客机”,即马航MH370失踪航班的相同机型。按廖中莱的说法,法国当局、波音公司、美国国家交通安全委员会和马来西亚工作组共同鉴定后得出了这一结论。接下来,来自马来西亚、美国、中国、法国和波音公司的代表还将于5日在法国图卢兹参与对襟副翼的鉴定工作。
法属留尼旺岛居民7月29日在东部海滩找到一块襟副翼残骸,一天后又在同一处海滩找到了一块栗色手提箱碎片。襟副翼残骸和手提箱碎片8月1日被运往法国巴黎。目前,这块2米多长的襟副翼残骸已被转运至法国图卢兹,将由一家专门实验室进行检测。据了解,这家实验室隶属于法国国防部,拥有600名专家,对坠机后的技术调查非常在行。手提箱碎片则被送往巴黎附近的一家警察局进行检测,这家警察局擅长进行脱氧核糖核酸(DNA)检测。
马来西亚联络
印度洋多国搜寻残骸
马来西亚民航局已经联络法属留尼旺岛附近多国的民航部门,希望这些印度洋沿岸国家帮忙留意被海水冲上岸的疑似客机残骸。廖中莱表示,如果能够寻获更多残骸,就能够提供失踪客机的更多线索,专家也能够进行更具实质性的分析。过去几天来,法属留尼旺岛民众一直在海滩上搜寻。《留尼旺岛日报》网站2日报道,当地民众当天上午在该岛首府圣但尼附近一处海滩发现一块有标识类符号的金属残片,但目前尚无确切证据表明这一残片与此前发现的飞机残骸有直接关联。
此前,还曾有报道称在圣但尼附近海滩发现一个飞机舱门。对此,澳大利亚副总理特拉斯表示,更多新寻获的疑似残骸“正在被送交各地当局,但目前还没发现具有‘明显’特征的物品”,他特别强调“没有找到舱门”。马来西亚官员随后也澄清,那块金属物件来自“家用梯子”,并非飞机部件。
襟副翼残骸上的
序列号是重要线索
如果襟副翼上的序列号BB670能够被证实来自马航MH370航班客机,那么法国实验室将使用更为复杂的工具以便调查坠机原因,例如分析残骸的受损情况是由于客机空中解体、还是整机坠入海洋所致。
澳大利亚副总理特拉斯提醒,即使证实襟副翼残骸来自马航客机,也不一定能够立刻查明空难原因。按他的说法,要查清坠机原因和地点,仍需寻获客机的“黑匣子”。澳大利亚调查人员眼下仍在距法属留尼旺岛大约4000公里的南印度洋海域搜寻,认为客机主体残骸应该在这片海域。 据新华社
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