在公共自行车维修场地内,有的自行车车销已经不见了踪影。
18日下午,记者来到位于惠贤路与胜利街交叉口附近的潍坊公共自行车管理中心的维修场地内,五名维修工人正在现场忙碌着。
“现在,每天要维修保养的公共自行车大约在100辆左右,其中除了自然破损之外,大部分是人为破坏的。”潍坊公共自行车运营公司的维修部主管陈连堂说,一般而言,当车辆出现链条、车座受损等问题时,维修人员都能通过及时维修来解决问题。但是如果车辆车销出现问题,就需要返厂维修,成本很高。陈连堂口中的车销就是车辆前叉前方连接车辆与锁车桩的一个零部件,市民还车时都需要将车销推进车桩内,然后通过刷卡借车。车销的主要作用除了锁车外,上面还有一个芯片,以此记录市民的借还车信息。
陈连堂介绍,目前人为损坏车销的原因共有三种。“首先是市民不正确还车,部分市民暴力还车造成车销收到猛烈撞击。另外一个更为普遍的原因就是当车辆停放在停车桩上时,很多市民坐在上面空骑。车销其实是一个锁具,起到固定车辆的作用,并不是一个支撑工具,尤其是车上再加上人的重量,很容易造成车销断裂。除此之外,还有部分市民故意破坏车销,恶意偷车。
在维修场地内,记者见到了大批车销遭破坏的公共自行车,有些车辆的车销直接没了,大部分车销出现断裂。陈连堂介绍,这些车辆全部需要先有维修人员卸下前叉,然后返厂脱漆、重新焊接、喷漆维修,整个维修从投入的人力,运输等算下来,维修成本很高。
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“空骑”多发于学校及老旧小区站点 车销断裂,9辆车至今下落不明
随后,记者跟随工作人员来到城区多个公共自行车站点发现,空骑现象确实比较普遍。“通过工作人员日常巡查发现,空骑多发生于设置于学校及老旧小区附近的站点。”陈连堂介绍,很多学生放学后会坐在公共自行车上嬉戏、聊天,还有一些老旧小区的一些市民直接坐在上面蹬车锻炼身体。
“城区不少市民都遇到过还不上车的遭遇,这主要就是因为因为市民用车不当造成车辆锁具出现问题。”陈连堂说。
潍坊公共自行车运营公司的相关负责人曲峰告诉记者,由于车销断裂,城区还多次发生自行车被人偷走的事件。而公共自行车系统自运行以来,共有9辆车至今下落不明。据介绍,这些被偷盗的自行车,有些被人据为己有了,还有些被遗弃了。“当时,我们也曾报警,但是因为事发后不好调查,最后也都不了了之了。”曲峰说。
对于市民恶意损坏公共自行车的问题,比如空骑现象。工作人员在日常巡检中若发现,多以上前劝阻、教育为主,同时会拍照进行资料收集等。多数市民对此还比较配合,但是也曾多次发生劝阻人员遭到恶意对待的事故,曾经就有工作人员因上前劝阻被摔坏手机。
“公共自行车是城市的公用设施,需要市民每个人的呵护。”曲峰说,希望市民在发现破坏公共自行车的行为后,能上前制止,并及时拨打公共自行车服务热线4000636776提供线索,同时呼吁市民能够共同爱护公共自行车,创造良好的骑行环境。
本报记者 董惠
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