智能安全一“部”到位 - 齐鲁晚报数字报刊

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智能安全　一“部”到位

——试驾体验东风日产天籁的智能安全科技

2015年09月18日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　提到汽车安全,中国消费者最先想到的肯定是E-NCAP、C-NCAP以及IIHS等这些权威的安全测试。殊不知,在汽车文化相对发达的欧洲、北美,消费者购车时除了被动安全性能,他们也同样关注车辆的智能安全配置。荣获C-NCAP五星安全评价的东风日产天籁欧冠版,所搭载的智能安全配置能提早预知可能出现的危险,通过提示声、紧急制动等方式,保障驾乘人员的人身和财产安全。本期编辑带大家一同领略天籁欧冠版的智能安全科技。
FEB预碰撞智能刹车辅助系统
　　今年的上海车展上,东风日产推出了天籁欧冠版车型,新版本加入了源于英菲尼迪技术的FEB预碰撞智能刹车辅助系统。当车速在10-80km/h之间时,FEB能自动检测前方障碍,在驾驶员没有主观制动行为的情况下,天籁将自动进行紧急制动,从而最大化减轻碰撞伤害。实际体验当中,天籁在无主动减速状态下逐渐与前方车辆靠近,制动感会随着距离的靠近而越发明显,当与前车的距离回到安全区间后,车辆的制动感也随之消失。
EAPM油门误踩智能纠正系统
　　除了FEB预碰撞智能刹车辅助系统,新款天籁创新加入了EAPM油门误踩智能纠正系统,该系统能在车辆以低于15km/h停车时,通过车身前、后各四个传感器会实时监测车辆前、后方的障碍物。并通过3D平视显示屏警示并发出蜂鸣声,对驾驶者预警。必要情况下,系统会自动制动,以避免与障碍物发生碰撞最大程度避免了驾驶者在停车过程中误踩油门而发生事故。
　　实测过程中,驾驶天籁以10km/h的速度朝障碍接近,当车辆与障碍的距离进入预警范围之后,车辆随即发出急促的蜂鸣声,此时油门处于失效状态,同时还伴随有强烈的制动感,最终车辆停在了障碍前约30cm的地方。
智能配置齐全,兼顾安全与操控
　　除了配备FEB和EAPM之外,天籁还配备了AVM全景式监控影像系统和ITS预警式整体安全系统。前者在泊车或狭窄路段行驶时,能提供车辆周边360°的影像,方便驾驶者避让障碍,精准地泊车。而后者则会在发生车道偏离、遇到变道盲区,及低速行驶遇到移动物体/行人是,发出蜂鸣预警,以便车主及时作出调整,规避可能发生的危险。
　　值得一提的是,天籁所搭载的ATC主动循迹控制系统,通过电子系统加强车辆过弯时弯道内侧车轮的控制,让车辆过弯稳定性和安全性的实现双提升；再配合梯形控制臂独立后悬挂组成“梯悬挂+ATC”组合,使天籁的轮胎抓地力得到了大幅提升,带来“小弯不失优雅,大弯不失风度”的优异表现。　(陈颖)

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