最后冲刺700米,台柳路要通了!
福州北路至清江路“断点带”下月陆续铺沥青,新都心路网成形
2015年09月18日  来源:齐鲁晚报
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  台柳路年底打通后,将实现与福州北路的顺畅对接。蓝娜娜 摄
     本报9月17日讯(记者 蓝娜娜) 还剩最后700米,新都心交通路网“南北主干道”——台柳路(福州路—清江路)将于年底实现全线贯通,届时新都心路网将基本成型。同德路打通工程10月底完工。
  1905年竣工的台柳路横跨市北区、原四方区、李沧区,是青岛的第一条公路,也曾经是青岛的“南北大动脉”。如今,在行政区片重新划分后,李村以东路段更名为九水路,山东路以西更名为西吴路,鞍山路至海城宾馆路段划为哈尔滨路。
  自2012年上半年起,新都心片区内的台柳路进行扩建,拟扩建为双向4车道,解决交通拥堵问题。今年1月28日,随着福州路延伸工程与新建的台柳路(规划三号线至福州路段)“握手”,台柳路扩建工程仅剩最后700米,即福州北路至清江路路段。
  17日,在台柳路最后的“断点段”,自福州北路起400米正进行二灰碎石基层铺设,为满足该阶段施工“保湿”要求,道路上还铺满了毛毡,另有300米因待管线铺设,现正处于半幅施工。“等电力管线落地施工完毕后,台柳路就能进行沥青面层铺设,预计年底就能完工,这样台柳路就真正实现无断点全线贯通了。”青岛第一市政工程有限公司台柳路打通项目现场负责人王珂说。
  自2013年春起,台柳路最后700米“断点带”两侧,和达一二期商品房项目、鑫源向上商品房项目等5个楼盘就陆续开工建设。拉运建筑材料的货车在台柳路土路上来回行驶,尘土飞扬令周边居民感到无奈。如今,已进入道路建设尾声的台柳路(福州北路至清江路)全部封闭施工,工程车辆沿规划四号线行驶。
  “这段还未打通的台柳路过去是作为房地产项目临时通道使用,现在已经全封闭施工。其中,靠近福州北路的400米施工无阻碍,靠近清江路的300米因涉及高压电下地问题,还需要电力部门的配合迁移。”王珂说,待此段打通后,市民可以从福州路左转进入台柳路,直达清江路。
  据悉,台柳路路面面层铺设按照次级道路标准,双面层共厚12厘米,其中底层厚8厘米,允许道路半幅分别铺设,顶层厚4厘米,需要整层铺设,因此靠近清江路的300米台柳路段只能等电线下地后,才能进行顶部面层统一铺设。
同德路10月底打通 新都心路网年底成形
  自2011年起,青岛市房地产开发管理局累计投资近10亿元,新建、翻建60余条配套道路,总长度约30公里,铺设管线达80余公里,并配建了雨污水、给水、路灯、绿化带等各类配套设施,满足上百个居民小区需求,
  其中,为推进4.8平方公里的新都心片区投资发展,打造集商务、商贸、居住为一体的城市新名片,青岛市城乡建设委配套建设长宁路、洛阳路、开平路、蚌埠路、德兴路、台柳路等14条道路,至今年年底将完成90%以上,剩余的规划1号线、淮安路也已完成征地手续开始办理施工许可。待所有道路施工完毕,将与重庆路、福州路、黑龙江路、地铁3号线构成立体交通网络,使居民生活更加便利。
  除台柳路(福州路—清江路)年底实现全线贯通外,备受关注的同德路(劲松一路—劲松三路)也已开工建设,预计10月底实现贯通。


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