韩飞行员“离职潮”多数涌向中国
2015年10月13日 来源：
齐鲁晚报
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韩联社12日报道,中国民航业近年来对飞行员的需求呈爆发式增长,为招揽飞行员而提供更优厚的薪资待遇,促使越来越多韩国飞行员因“心动”而跳槽。
根据韩国国土交通部数据,今年1至7月,从该国第一大航空公司大韩航空公司离职的飞行员人数为42人,高于2013年和2014年全年的26人和27人；同期从韩亚航空离职的飞行员人数为29人,而2013年全年和2014年全年的离职人员分别为24人和31人。
业内人士说,离职者中虽有部分人跳槽到其他国内航空公司,但大多数离职者的跳槽目标还是中国的航空公司。
韩联社报道,业内估计,美国波音公司今年制造并交付的客机中,投放中国市场的约占四分之一,今后几年的相关数据可能更高,由此引发的飞行员缺口巨大。
这种高需求背景下,中国航空公司为招募飞行员不惜砸出重金。一家中国民航企业的网站近期公布一份招聘公告,为飞行员开出的年薪将近30万美元,是韩国年轻飞行员平均薪资的大约3倍。
让韩国飞行员产生离职想法的原因,还有韩国民航业薪资待遇与国际标准的反差。
2005年,韩国前两大航空公司飞行员举行罢工,要求享受与国际标准一样的薪资待遇。不过,因飞行员在韩国国内本已属于高收入职业,这种罢工行为被认为是“绑架”韩国经济,招致批评。此后,民航企业被韩国政府定性为“公众利益”企业,很难再举行罢工,相关人员薪资待遇也被“冻结”,十年来几乎没有出现大幅度涨薪。
飞行员的人才流失现象已经引起韩国政府和民航业关注。一些人士担心,飞行员职业特殊,培养一名合格人员需要耗时数年,一旦流失严重,本国民航业可能面临缺口,最终影响整体飞行安全。
据新华社
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