上了跨海大桥,可直奔新机场 - 齐鲁晚报数字报刊

放大

缩小

默认

上了跨海大桥,可直奔新机场

青岛新机场高速公路工程项目首次环评,有望年内开工

2015年10月15日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　　　本报10月14日讯(记者　吕璐)　新机场地区要建高速路,衔接青兰高速、青银高速,还可直达胶州湾跨海大桥红岛连接线收费站。14日,青岛新机场高速公路工程项目首次环评公示。项目总投资123.2亿元,全长40.671公里,有望在年内开工。
　　14日,青岛新机场高速公路工程项目进入环评第一次公示阶段。该项目总投资123.2亿元,分为北段和南段,全长40.671公里。
　　机场高速北段路线全长约13.807公里。北段路线起于大沽河西、胶莱河东的青银高速上,设枢纽互通立交与青银高速衔接后,路线向南经前韩村西跨胶济客专、南胶莱河,沿机场规划边界与南胶莱河之间的狭长廊带布线,经河西店村东、南堤子村西、前店口村东,跨胶济铁路后,经大半窑村东,向南跨G204后转向西,经三官庙村东南、软控南与机场高速南段设互通立交相接,到达路线终点。
　　机场高速南段路线全长约26.864公里。南段路线起于新机场规划用地界处的进场路上,与机场进场路顺接,向南经葛埠岭村东,跨G204后穿麻湾村,经软控西南与机场高速北段设互通立交后,向南沿济青高铁规划线位西侧跨大沽河,随后转向东下穿规划的济青高铁至其东侧,向南经大涧西、上疃村东,穿济青高铁、青连铁路,在青连铁路—济青高铁枢纽互通之间的三角地带设河套枢纽互通立交,与改线后的青兰高速衔接,随后路线转向东沿青兰高速南侧新建线位,经双积公路、跨S309后转向南,利用现红岛连接线廊带并对红岛连接线进行改造,向南至胶州湾跨海大桥红岛连接线收费站处到达终点。
　　该项目的建设单位为青岛交通发展集团,承担环评的单位为青岛市环境保护科学研究院。记者从有关部门获悉,新机场高速公路为双向六—八车道,主要为高架桥形式,建设期计划为今年年内开始到2018年,工期约三年。

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

网友为此稿件打分的平均分是：

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅