老小区没地停新小区“吃不饱”
2015年11月01日 来源：
齐鲁晚报
【PDF版】
本报记者 王杰
据悉,济南市普通住宅区停车位使用高峰在18:00至次日7:00。记者走访多家小区发现,该时间段,老旧小区车位使用率极高,通常“一位难求”,车位都是先到先得或先租先得；而新建小区的车位使用率则与该小区物业“可卖可租”还是“只卖不租”车位经营方式密切相关。
开放式老小区
车位免费但很紧缺
外来车跟着凑热闹
近日,记者在燕子山小区、郎茂山小区、二七新村、工人新村等小区发现,因为不收费,开放式小区车位“一位难求”现象突出。在工人新村北区,许多居民都安装地锁或用铁架子,用来占车位。
10月23日上午,记者在趵突泉小区看到,该小区的院子与主道两旁都停满了私家车,粗略估计有20辆之多,双向车道被挤成了单行车道,十分拥堵。“除了周末,每天院子里的车都是满满的,下班一晚了就只能停在泺文路上了。”王先生称,因该小区属于开放式小区且靠近齐鲁医院,许多前来就医者的车辆都停在这里。“有些外地来看病的车,一停就是一周。”
封闭式老小区
车位先租先得
没车位就停路边
燕山小区北区原是开放式小区,无论本小区车辆还是外来车辆均可随意进出,小区业主颇为抱怨。2015年5月,燕山社区居委会为该小区引进物业管理,物业公司重铺道路并规划了近200个车位。车位面向小区车主出租,每月租金200元。
10月25日,记者看到,小区两个出入口都已设置蓝牙门禁,外来车辆出入须登记缴费。该小区物业人员称,此举针对小区外来车辆,管理效果良好,但对于小区内私家车收效甚微。“私家车太多了,小区根本不够停的。”
记者看到,虽租到车位,燕山小区北区的车主为防自家车位被占,都专门放置了椅子或者石墩子来占车位。该物业人员称,下一步将按现有车位数进行出租,“先租先得。”
新式小区
能出租的使用率高
只售不租使用率低
10月25日,记者先后来到鲁能领秀城、名士豪庭等小区的地下停车库。名士豪庭小区地下车库车位充足,500多个车位仅停车百辆。据名士豪庭的一位物业人员透露,目前该小区地下车场车位仅卖出三分之一。“停路边一晚五块,一年停车费不足两千,十年才两万,而一个车位就卖十多万。”名士豪庭的李先生称,车位天价,路边停车比买车位划算太多。
相对于只售不租的地下车位,鸿建花园地下停车位允许出租,因而使用率很高。“一到晚上都能停满,利用率很高。”鸿建花园物业人员称,小区200个地下车位多数都是用户租赁使用,“不到20%的购买车位。”
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
