油价低,三个月能少花十几万
资源、市场行情都比去年好,渔民干得很起劲
2015年11月02日 来源：
齐鲁晚报
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本报11月1日讯(记者 李静 通讯员 毛伟春) 黄渤海开海已两个月,去年这个时候烟台不少渔船已经靠港歇业,而今年不少渔民还干得正起劲。近日,记者采访中了解到,今年,柴油价格降低,市场行情好,不少渔民称收入比去年好,不少都想再干一段时间。
去年进入11月份,烟台开发区大季家镇初旺码头上已经停靠不少渔船,出海不赚钱,不少渔民提前靠港歇业。而今年,记者来到码头后看见,只有少数几条船停靠在码头,其中几户渔民正在卸货,还有的渔民则补网装货,准备出海。“今年很少有提前停船的,大部分都还在坚持出海打鱼。”开发区初旺渔业捕捞养殖服务处副经理赵经民说。
赵经民告诉记者,就开海后这两个月来看,今年渔民捕鱼的总体情况要好于去年。“去年这个时候,出去一趟打不回来多少东西,有的连油钱都赚不回来。”赵经民告诉记者,去年资源不好,市场上鱼价也不高,加上不断上涨的油费人工费,渔民多半赔钱,大部分渔民早早就停船不捕鱼了。
“今年好在市场价还行,柴油价也便宜了。”干了30多年船老大的李学崇一边忙活着卸货一边笑着说。他告诉记者,与去年相比,今年的青皮鱼较多,价格每斤也比去年多卖2毛多钱。“这一斤2毛钱感觉不多,出海一次能打回来十几万斤,这样一算就多了。”李学崇说。
李学崇说,今年柴油价格降低了。李学崇算了一笔账,去年柴油一吨5700元,今年3450元,一对400多马力的大船出海一趟要消耗将近2吨的油,“三个月下来,油钱就能省20万元,与去年相比,这些都算是利润了。”
李学崇说,今年他一对船雇了14个伙计,出海这两个月来赚的钱,基本上够了这些工人的工钱加上油钱,加上其他的成本,“也就是说接下来我再赚的钱基本上就是今年的利润了。”李学崇说他还打算再干一阵。他估算了一下,和合伙人平分,今年他差不多能赚十五六万元。
采访中记者了解到,今年不少渔民与李学崇的想法一样,很多人都想愿继续出海打鱼,想坚持到元旦。赵经民分析说,很大一个原因是今年油价降低,渔民压力小了,此外,今年的市场行情比去年好些,利润空间大了,渔民干着也起劲。
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燃油补贴要改,渔民挺高兴
采访中,记者了解到,近些年海洋资源越来越匮乏,不少养船的渔民打鱼不赚钱,每年多是靠着国家给的燃油补贴周转。近日,渔业部门发布消息称,为了控制捕捞强度,促进捕捞作业结构进一步优化,国内捕捞渔业油价补助将调整,新的政策正在调研制订中,近期可出台。
按照农业部统一部署,2015年度渔业油价补助申报政策将有重大变化,主要是力争到2019年,将国内捕捞渔业油价补助降至2014年补贴水平的40%。压减的资金将用于渔民减船转产和渔船更新改造等方面,包括渔船拆解补贴,人工鱼礁建设,现代渔业装备建设等。
“我也听说这事了,说实话我是挺高兴的。”采访中李学崇告诉记者,按规定,他的船也在更新改造范围之内,如果自己进行更新,成本很高,而如果国家有这部分拆解补贴,对于渔民来说可以减轻不少压力,同时也可以促使不少渔民转型。
本报记者 李静 通讯员 毛伟春
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