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C919计划明年首飞,国人最快2020年能坐上

2015年11月03日　　来源：齐鲁晚报

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　　C919缓缓驶出生产线,其体格与波音737、空客A320类似。　　　新华社　发

　　　　本报讯　11月2日上午,我国自主研制的C919大型客机在上海中国商飞公司总装下线。经过7年设计研发,C919的正式下线,不仅标志着它已经达到可进行地面试验的状态,更为下一步飞机首飞奠定了基础。
　　当日,习近平作出重要指示。他希望科研人员为进一步提升我国装备制造能力、使自己的大飞机早日翱翔蓝天再做新贡献。
　　C919大型客机是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,其大小相当于波音737和空客320机型。基本型混合级布局158座,标准航程4075公里,增大航程5555公里,具有完全自主知识产权。
　　据了解,C919第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首架大型客机最大载客量为190座。C是China的首字母,也是商飞英文缩写COMAC的首字母。“C”同时可能还寓意立志要跻身国际大型客机市场,要与Airbus(空中客车公司)和Boeing(波音)一道在国际宽体大型客机制造业中形成ABC并立的格局。
　　该客机于2008年开始研制,计划于2016年首飞,但真正用于航线仍需一段时间。中航工业部工程师郑和兴预测,从首飞到试飞结束拿到适航证,“两年困难,三年可能性比较大”。如果按三年进行计算,老百姓可能在2020年坐上C919。
　　目前,C919已经获得了国内外21家单位的517张订单。根据预测,C919成功进入市场后,总销量有望达到2000架次左右,这将开启一个规模达万亿元的市场。
　　　　　　　　据新华社等

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