俄罗斯紧急情况部1日提供的俄罗斯失事客机坠毁地点的卫星照片显示,飞机残骸呈四处散落状。 新华/路透
俄罗斯客机残骸散落在埃及西奈半岛的沙漠之中,机体已经四分五裂。
空难前16人 取消航班
俄罗斯航空运输署署长列拉季夫11月1日表示,飞机残骸散落面积很大,超过了20平方公里,这表示飞机在高空就已经解体,但是现在就空难原因下定论为时过早。俄罗斯国家间航空委员会执行主任维克托·索罗琴科说:“解体在空中发生,残骸散布在大片区域。”俄罗斯联邦航空运输局局长亚历山大·涅拉德科也说:“全部迹象显示,客机结构在高空损毁。”
美联社援引波音公司前安全专家托德·柯蒂斯的话解读,通常情况下,客机在空中解体主要与三个因素有关,分别是灾难性天气事件、与其他飞行物发生空中相撞或者遭到炸弹或导弹等外力冲击。然而,调查人员掌握的现有情况并没有恶劣天气或空中相撞迹象,“伊斯兰国”击落客机的说法也被不少专家认为可信度低。柯蒂斯认为,排除上述可能后,调查人员会考虑更加少见的因素,比如客机上发生的火灾或者由于部件腐蚀老化等原因造成的机体结构性故障。
2日,科加雷姆航空公司排除了技术故障和飞行员驾驶失误导致飞机坠毁,称空难成因的唯一合理解释是“外力”。同时,该航空公司还披露,飞机的两部发动机引擎曾经在10月26日接受检测,并未发现任何问题。飞机在坠毁之前,机组也并未同地面报告报警有任何机体故障问题。
此外,空难之前曾有16人取消原定航班,原因不明。
任何原因都不能排除
极端组织“伊斯兰国”西奈半岛分支宣称,他们制造了这起空难。但是,俄罗斯和埃及官员以及航空安全专家都认为,“伊斯兰国”的说法不可信。
埃及总理谢里夫·伊斯梅尔说,专家确定“伊斯兰国”武装人员没有能力击落当时正在大约9000米高空飞行的客机；埃及总统阿卜杜勒—法塔赫·塞西1日表示,这类事件需要广泛和复杂的技术调查,应由专业人员下结论。
俄罗斯国家间航空委员会执行主任索罗琴科在查看飞机残骸后表示,从坠毁现场看,不能排除导致飞机失事的任何原因,俄方将逐一筛除。俄罗斯总统府克里姆林宫发言人在答记者提问“是否可能有恐怖袭击”时,该发言人表示:“不排除恐怖袭击在内的任何可能。”
俄罗斯24台1日报道,遇难客机多年前机身曾受损。这架飞机2001年由一家黎巴嫩航空公司运营,在埃及开罗机场降落时机身后部与地面碰撞并损坏,继而接受了长时间修理。科加雷姆航空公司称,客机在失事前曾接受了全面检查,机组人员在飞行期间未通报出现问题。
西奈上空曾被警告“危险”
英国《每日邮报》1日报道,英国民航部门两个月前向英国航空运营商发布航行通告,警告客机在飞过西奈半岛北部冲突地区时高度不得低于2.5万英尺(7620米)。这份发布于9月的航行通告说:“西奈半岛北部空域情况危险……飞机以低于2.5万英尺高度飞过这一地区存在被对空武器击落的风险。”航行通告中所指危险区域总面积约为3.6万平方公里,包括埃及和以色列边境地区以及苏伊士湾至塞得港一线。
美国联邦航空部门也发布过类似警告,提醒航空运营商飞越这一地区时高度不要低于7900米。
俄罗斯国际文传电讯社1日报道,俄罗斯交通管理当局已经要求科加雷姆航空公司暂停旗下全部Ａ321型客机飞行,直到空难调查完毕。
综合央视、新华社等
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
