羚羊出租车明年底全部淘汰 - 齐鲁晚报数字报刊

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城区发展了打的也要上档次

羚羊出租车明年底全部淘汰

2015年11月13日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报11月12日讯(记者　贺莹莹)　12日,记者了解到,从今年10月份开始,交通部门已经停止更新羚羊出租车,按照当前的速度,估计到2016年底,城区羚羊出租车基本能够淘汰完毕。
　　市民刘女士称前段时间自己乘坐了一辆羚羊出租车,由于车辆比较老,座椅上的弹簧都凸了起来,车内也比较脏,每次再打车都希望坐一辆新的车。“虽然羚羊出租车代表着德州出租车的一个时代,但是随着城市发展,也该更新换代了。”
　　张先生已开羚羊出租车六年,他说,羚羊牌出租车确实车体较旧,内饰也比不上捷达、启辰、威志等出租车。但是8年更新周期没到,而且换车费也不是小数目,所以想坚持到期再进行更换。
　　记者采访了多名羚羊出租车车主,车主们表示,在德州开出租车每月就挣三四千块钱,过度追求“高大上”的出租车有点不切实际。据悉,德州市区共有2405辆出租车,相较于聊城的1200多辆,滨州的700多辆,德州城区人口的人均出租车占有量居全省第二,所以,出租车数量基本上能够满足市民的需要。
　　据德州市交通运管部门工作人员称,现有羚羊出租车1400余辆,基本都是2008、2009年更新的,按照8年的更新换代周期,“我们2014年就更新换代了500多辆,尤其是从今年10月份开始,我们已经停止更新羚羊出租车,按照当前的速度,估计到2016年底,城区羚羊出租车基本能够淘汰完毕。”德州市交通运管部门的相关工作人员告诉记者。
　　对于市民淘汰低档次出租车的期待,工作人员称,在出租车更新换代方面,始终按照“鼓励发展高档车,努力推进中档车,逐步淘汰低档车”的发展思路,尊重市场规律,鼓励、引导而不强制,和相关部门一起,力争在一个较短的周期内推动行业的健康快速发展。

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