持月票的学生另交钱才能乘坐空调公交车。本报记者 李岩松 摄
11月30日上午11点左右,正值放学高峰时段。在市建筑设计院站牌处,不少小学生正在等车,一辆K33路公交车驶来,孩子们纷纷上车并拿起戴在脖子上的公交卡刷卡,但刷卡器却不识别。在公交车上,记者看到,虽然有些孩子脖子上挂着公交卡,但只能另掏两块钱投进投币箱。
记者了解到,目前空调车占到运营车辆的14%左右,每条路线基本都分布着空调车。舒适的乘车环境吸引了不少学生,但手持月票的学生却被空调车拒绝,这让很多学生家长不理解。
“卡里明明有剩余的次数遇上空调车却不能用,还要另外付钱,总感觉不太舒服。”公交月票持有者刘女士表示,虽然目前公交公司说往月票卡里的电子钱包内再存些钱就能解决这一问题,但这样做还是等于要另外付钱。真希望,这个反映了多年的老问题能早日解决。
“孩子选择性坐车,有时遇到空调车就等下一辆普通公交车来,但上学赶时间总不能天天等。”学生家长刘先生说,他粗略地计算了一下,学生月票每个月有120次,孩子每个月用80次左右,还余40次左右,既然月票不能乘坐,为什么不修改月票的收费标准,或是变通一下,遇到空调车多刷两次月票。
针对市民的疑问,“空调车刷两次月票次数改变了消费方式,需要在卡里重新开设一个空间,但目前所发行的卡存储空间有限,需要调整、升级卡片,不是软件设置更新一下那么简单。”济宁市公交公司计算机中心的技术人员解释说。在技术上可以实现,但实现方式需要在技术上突破,而且可能需要重新发行这种月票卡。
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