龙青高速年底控制性开工
2015年12月04日 来源:
齐鲁晚报
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本报12月3日讯(记者 李楠楠) 3日,记者从龙青高速项目动员部署会议获悉,龙青高速龙口至莱西段将于今年12月28日控制性开工,计划3年内建成。
据介绍,龙青高速龙口至莱西段全长67.103公里,其中烟台市范围内49.784公里。计划工期36个月,估算投资约45.25亿元,平均每公里建设成本约6743.4万元,永久占地7245亩。项目涉及烟台境内7个镇街、47个行政村,永久占地5598.269亩,压覆龙口石材矿3座,招远金矿9座、石材矿3座。
按照计划,龙青高速共分龙口港疏港公路、龙口至莱西段、莱西至城阳三段实施。目前,龙口港疏港公路和龙青高速莱西至城阳段均已建成通车,龙口至莱西段由山东高速集团负责筹资建设,烟台市负责征地拆迁及其他协调工作。11月5日,山东省发改委核准批复了龙青高速公路项目,山东省交通厅批复了项目初步设计;11月11日,项目进入招投标程序,山东高速集团确定12月28日进行控制性开工。
龙青高速是贯通山东半岛南北的交通大动脉,建成后,将进一步扩展烟台港群的腹地,加深与青岛港群的沟通联系。烟台市政府提供的资料显示,基础设施建设每投资1元,将会拉动相关产业7元的投入效应。根据龙青高速龙口至莱西段的造价测算,烟台境内被拉动的投资约为33亿元,这33亿的投资,会直接带动周边市场建材、石化、机械、汽车运输、旅游、商业等相关行业发展,拉动内需,增加就业机会,实现约200多亿元的资金投入。
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