“拨霾见日”是一场持久战
2015年12月04日  来源:齐鲁晚报
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     11月30日起德州出现严重雾霾天气,气象局连续发布霾和大雾橙色预警,德州接连两日陷入迷茫,空气质量指数全国垫底。继“厚德载雾,自强不吸”之后全城调侃“霾头苦干,再创灰黄”,德州人在抱怨呼吸困难同时,也为自己身处空气最肮脏的城市而感到耻辱。
  虽然在雾霾到来之前,德州已启动IV级应急减排措施,但仍抵不上一股西北风吹散全城霾来得痛快。而更痛快的是,截至11月30日,德州市登记注销两万余辆黄标车,已基本完成2015年全市黄标车淘汰任务目标。(详见本报12月4日C08版)。
  在落实《大气污染防治行动计划》中,黄标车治理淘汰工作提前一个月完成全年任务目标,值得点赞。雾霾治理,归根结底是将污染总量降下来,把环境质量提上去,德州淘汰黄标车的速度可圈可点,让污染总量下降看到了希望。淘汰黄标车要以金钱作代价,但与金钱相比,空气清新、身体健康重要得多,同样与百姓生命相比,数字与经济指标不值一提。1952年12月英国伦敦持续6天大雾,导致4000多人因患呼吸道疾病而死亡。痛定思痛,毒雾事件后,英国迅速制订通过《城市法》《空气清洁法》《控制公害法》等,强力治污,不达标企业一律关停,并将许多工厂、政府机关搬出市区。
  空气质量全国垫底,让德州蒙羞,我们要学习伦敦式的勇气,敢去摘下自己气质差生的帽子。霾橙色预警连发,而我们始终以最低的IV级应急减排措施应付,重点企业无需停限产,仅加强对环保设施日常检查维护,确保稳定达标排放即可,未免有些“假”,这暴露了我们的怯懦。笔者认为,不应以应急减排措施级别之不变应雾霾预警级别之万变,二者应该同进共退。
  没有决心,没有持之以恒的意志和行动,拨霾见日,是一条漫漫长路,甚至陷入众说纷纭、不得要领的泥沼。当我们受困于雾霾时,每个人也应考虑做点什么,多一份正义拒绝露天烧烤,多一份爱心提倡绿色出行,多一份勇气揭发偷排超排,多一份责任紧跟植树造林……为减少雾霾作出一份贡献。

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