晚上每小时4元,谁愿来这儿停车

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晚上每小时4元,谁愿来这儿停车

知晓率低、收费不一、违停成风,省城小区车位开放难叫座

2015年12月16日　　来源：齐鲁晚报

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　　燕子山小区北区内,不少车位都是空置的。

　　　　车多了,停车成了难题,上下班抢车位也成了普遍现象。记者走访发现,尽管公共交通道路停车十分吃紧,一些小区的停车位仍有不少空余。在实际运行情况中,或因部分车主并不知情哪些小区停车位向社会开放,或因自己图方便故意把车停在路边,也或因有的车主觉得小区停车收费太贵而望而却步,造成的结果却是不少开放的小区停车位并没有被有效利用。

　　文/片　本报记者　时培磊　　　　　　　　　　　　　　　
“感觉”不让进,就把车停路边
　　位于济南市中区舜世路附近的阳光舜城小区三区,周遭虽然用铁网围了一圈,但里边的停车位却是向社会开放的。记者白天探访发现,该小区内虽然停了上百辆车,但仍有二十多个车位空着,整体空置了近四分之一。而一墙之外的道路上,却有不少车违停在路边,有的甚至停在了人行道上。
　　车主张先生说,他并不清楚只要拐个弯就能把车停进阳光舜城小区三区里。据了解,舜世路附近总共有五六个小区,但并非所有的小区都允许社会车辆进入停车。单就阳光舜城小区来说,也不是所有的区都向社会开放。而且附近的千佛山熙园和水映丽山庄等小区也不向社会车辆开放。
　　“我来这块办事,找了个小区发现不让外边车停进去,就暂时放到路边了。”张先生说,部分车主因对小区情况不了解,习惯性地认为所有小区都不让社会车辆进去,就随意把车往路边一停。
　　而有的车主虽然知道部分小区允许社会车辆进入,但是因为不愿意缴费,他们有时候也会随便把车往路边上停。“我知道这个燕山小区北区是收费的,但我也就在这儿停个一两个小时,不会太长时间,就停在路边了。”司机王先生说。
为省几块钱,甘冒领罚单危险
　　根据记者的调查,目前,违法停车的成本仍然很低,不少车主抱着“停一会也不会被贴单子”的侥幸心理违法停车。
　　15日上午,记者在燕山小区北区门口观察到,一辆社会车辆开在人行道上,随后车主进入小区探亲访友。这位车主表示,“这里应该不会被贴条吧,我最多就在这里停个把小时。”
　　目前,济南市市区范围内共有94处高清视频监控违法停车抓拍点位,许多交通干道仍依靠交警来贴条查处违法停车,人工执法使得有些违法停车行为不一定被及时发现,车主侥幸逃脱处罚。不少车主为了省几块钱,宁愿冒着被处罚的风险违法停车。
　　在阳光舜城六区,小区完全向社会车辆开放,里边还有不少车位可以停车,而就在小区门口的主干道旁的人行道上,仍违停着很多车辆。“他们就是不愿意进去找位置,天天把门口堵得很厉害,都是为了图方便吧。”小区居民告诉记者。一位车主则回应,“有问题吗?其他的车不都停在这里,我也就停了。”

“嫌贵了它就不来了”
　　记者从燕山小区北区物业处了解到,该小区有200多个车位。记者多次探访发现,在白天,该小区停车场每天都有将近60个空余停车位,空置率较高。
　　记者了解到,该小区也允许社会车辆停靠。对于社会车辆的收费标准是白天前2小时不收费,2小时后按照每小时2元进行收费,夜间每小时4元,24小时最高限价48元每天。而小区租客可以按月收费,每个月100元钱,小区业主则一年300多块钱即可。一位保安解释,“这样可以让小区内的住户先停车。”
　　在附近居住的韩先生算了算,“即便你找到车位了,晚上你停个8小时,三十多块钱就搭进去了。你要是有事出个差,一天将近50块钱停车费,实在是太贵了。”
　　“我们收费就是用来调节社会车辆的,嫌贵了它就不来了。”小区物业的工作人员告诉记者,小区居民的车就不少了,很多居民也不想让外部车辆进入。“居民觉得外来车辆占了小区内部的资源,另外也不太安全。”

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