2015汽车大事件盘点
2015年12月30日 来源：
齐鲁晚报
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微增长 车企“官降”
1-11月,根据中汽协数据显示,汽车产销分别完成2182.39万辆和2178.66万辆,分别比上年同期增长1.8%和3.3%。其中,乘用车产销分别完成1873.52万辆和1868.13万辆,比上年同期分别增长4.2%和5.9%,增幅比1-10月均提高2个百分点。销量增速趋缓,和往年不愁卖相比,今年合资品牌的日子分外艰辛,反倒是自主品牌迎来了丰收年。为了抢占市场占有率,诸多车企实施官方降价。上海车展前夕,上海大众正式宣布全系车型均有降价,自此官降潮拉开了序幕。长安福特、北京现代、一汽-大众等汽车品牌紧跟其后,相继由官方通过不同方式降价,上海通用也不甘示弱,40款车型官降大手笔加入大军。还有东风雪铁龙、广汽丰田……随后自主品牌也纷纷加入,荣威、MG、长城、北汽绅宝、江淮等自主品牌相继宣布官降。
购置税减半“救市”
9月30日财政部、国家税务总局发布通知称,自2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税,原来的税率是10%,减半后则按照5%进行征收。在这条重磅利好消息的刺激下,车市实现了逆袭。据相关部门的资料统计显示,1.6L及以下乘用车销量为155.66万辆,比上月增长16.5%,1.6L及以下乘用车占乘用车销量的比重达70.9%。由于本次优惠政策长达15个月,不少车企都增加了1.6L及以下产品上投入的热情。
新能源市场爆发
除了自主品牌的崛起之外,同时崛起的还有如雨后春笋般的新能源市场。在这个领域里,无论是自主品牌还是合资品牌都将新能源的打造作为来年的重要规划之一。而当下,经过特斯拉的在市场的最初磨合之后,宝马、北汽、比亚迪等品牌已经推出了纯电动汽车,并取得了市场上初步不错反馈。丰田的“双混”战略,作为中国新能源市场的新势力,也或将拉开未来以混和动力车型为过渡的新能源开发方向。截至2015年11月,我国新能源汽车累计生产27.92万辆,同比增长4倍。其中,据中国乘用车市场信息联席会的统计,新能源乘用车销量11.56万辆,远超过上一年3.7万辆的年销量。由此,中国也超越美国跃升为世界第一大新能源汽车市场。
恒大淘宝、东风日产违约案
11月21日亚冠决赛,恒大淘宝队不负众望夺冠,但是它球衣胸前广告“恒大人寿”却惹来了麻烦。东风日产官方怒斥恒大淘宝队擅自更改胸前广告,是违约行为。此后,双方对此进行了好几次的交锋,也引起了公众的讨论狂潮。近日,东风日产起诉恒大淘宝已被法院立案受理,东风日产请求法院判令其赔偿经济损失3244万余元。
二胎政策放开MPV看涨
12月27日,十二届全国人大常委会第十八次会议经表决通过关于修改人口与计划生育法的决定,修改后的计生法明确国家提倡一对夫妻生育两个子女,新法将于2016年1月1日起施行。“二胎”政策全面放开,新一代年轻消费人群不仅将面对家中“上有老,下有小”的局面,还将面临着“两个孩子”的压力。家庭成员的增多,也对家庭用车提出了更高要求。普通5座轿车已经难以满足新家庭结构的用车需求,将有越来越多的消费者会考虑购买7座车型。但目前国内市场在售的7座家用车,仍以微客及微客升级产品为主,无法满足这类消费者对家用车在舒适性及经济性方面的用车需求。在此情况下,兼具大空间、多功能性和舒适性的7座家用MPV就具有明显优势,更能满足家用车对空间的需求。
站在年终的“看台”回顾汽车圈走过的一年,无论是市场、产品还是政策等等。从这些大大小小的事件本身来看,一方面折射了当下车市的现状,另一方面来看,正所谓“一石激起千层浪”这些事件的发生,也将或多或少地影响着未来车市的变革。
2015年即将结束,对于汽车行业来说,今年可谓风云变幻,上半年开始汽车市场增速放缓,下半年1.6L及以下排量购置税减半利好消息,受二胎政策影响MPV成车市新增长点……本期,小编带你一起来回顾2015年车市到底有哪些重要事件。
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