打破末梢瓶颈,畅通陆路“经脉”
荣文高速公路开通,促进我市旅游、商贸发展
2016年01月06日 来源：
齐鲁晚报
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本报1月5日讯(荣宣) 元旦小长假,荣文高速公路迎来了建成后的首个客流高峰期。到1月3日15时,荣文高速公路荣成收费站和荣成西收费站共出入车辆3621辆。
由于三面环海的独特地理位置,荣成市始终处于全省陆路交通的末梢。虽然“十二五”以来,各级公路主管部门加大国省干线公路建设力度,但就运能运力和方便、快捷、安全性而言,不通高速公路始终是我市对外联系的瓶颈。特别是中韩自贸区建设加快推进,蓝色经济区建设全面发展,物流产业、旅游产业和荣成发达的港口群对外联运产业,亟需打通陆路交通“梗阻”,实现与国家高速公路网荣乌高速公路的无缝对接,建设经济运行快速通道。
在此大背景下,荣文高速公路项目于2009年获国家发改委批准立项建设,概算投资21.97亿元,建设工期30个月,2013年6月开工建设。
荣文高速公路东起崂山街道北S301省道石烟线,向西经滕家镇、大疃镇,终点止于S24威青高速公路泽头收费站北。线路主线全长40.396公里,设计车速每小时100公里,路基宽度为26米,双向四车道。其中,同步建设荣成连接线8.273公里。荣文高速公路共设立4个收费站。其中,我市境内有2个,分别是荣成收费站(主线K2+980处,四进九出)、荣成西收费站(与威石路相交,三进三出)。
荣文高速公路是国家高速网荣乌高速公路的起始路段,也是我省规划建设的“五纵四横一环八连”高速公路网中“一横”的重要组成部分。它的开通标志着我市正式告别“无高速公路”时代,由高铁、港口、公路以及邻近空港组成的立体化交通格局已成规模。
高速公路通到家门口,不仅极大地缩短了我市到青岛、济南等大中城市的路程,为群众外出旅游度假、上学探亲搭建了“快车道”,而且对于我市的滨海旅游、商贸物流、食品加工、路港联运等产业来说如虎添翼,它们将依托荣文高速公路这一陆路交通大通道快速运行,实现发展新飞跃。
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