被冻住“嘴”的洒水车停在路边烤火。 本报记者 李师胜 摄
本报记者 王小蒙
通讯员 邵帅
22日早上,中雪伴随着极寒天气来袭,路面迅速攒起积雪。然而,由于气温太低,往常路面清雪的主力军机械化作业也遇到不少困难,不少道路仍是白茫茫一片,车辆只能慢速小心行驶。
装载着融雪液进行喷洒的洒水车,能将道路积雪快速清除,另外像装满融雪剂进行干撒的撒布机,以及加装了推雪铲的扫路车,都是路面清雪的一把好手。而在少见的低温天气下,一辆洒水车却给冻住了“嘴”,发挥不出它应有的功力了。
15时30分左右,在泺源大街上,一辆满载融雪剂的洒水车停在非机动车道上烤起了火。“喷水嘴给冻住了,烤了半天好像也没解冻,车就给开走了。”一名正在路边清雪的保洁员说。
“可能由于洒水车加装的融雪液浓度低,高压底枪才被冻封了嘴,倒不至于冻坏。”一名城管工作人员介绍,平时洒水车底枪喷水用于清洁地面扬尘,下雪时在水里加上融雪剂,喷洒在路面上能快速融雪。
泉城少见的低温天,让不少没有加装低凝点柴油的大车也跑不起来。而在市中区,40多台机械化清雪设备都已备足-35℃低凝点柴油,以防打不着火。
“由于地面高低不平,推雪铲最容易受损。”市中区城管局一名负责车队的工作人员说,机械化作业要首先保证机动车道的畅通,非机动车道和人行道由于大型车辆无法进入,多靠人工清雪。
截至22日下午3点,全市城管系统对主次道路行车道积雪进行了清理。另外,市内9座立交桥、5条高架路、56个匝道、11处桥涵和16个陡坡等也重点进行了清雪。上万名保洁员加入清雪队伍,并出动清雪车辆587车次。为防止路面结冰,使用融雪剂418吨,其中,喷洒融雪剂245吨。
为应对极寒天气下的道路结冰,市机扫大队在21日晚上便提前出动,派出车辆对高架路、立交桥实施干撒融雪剂作业。
22日早上,降雪如期而至。由于降雪伴随着迅速降温,高架路地温过低,已经无法喷洒融雪液边融雪边清雪。市区各条高架路、立交桥上共出动23台设备,采用干撒融雪剂作业方式,按照先主桥后匝道、先融雪后清理的顺序进行清雪。
机扫大队新购进的大型清雪设备——多功能清雪车也是第一次亮相。该设备前置扫雪辊,后置撒布装置,采用液压电磁控制,实现电控自动化。完成所有操作只需要一名驾驶员,可以一边将积雪扫除,一边实施干撒融雪剂作业。
截至22日16时,市机扫大队共出动人员140余人,各类清雪设备90余台次,使用融雪剂170余吨。
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