▲17日下午,玉函路与马鞍山路路口出现堵车。
◥玉函路部分路段设起围挡。
本报见习记者 张永宽 摄
本报记者 王皇 见习记者 张永宽
昨晚晚高峰未现大拥堵
17日,顺河高架南延一期和玉函路沿线危旧管网改造正式开始封闭施工。当天下午,英雄山路南段和玉函路七里山路口、舜玉路路口、马鞍山路口等有条件的路段开始设置围挡。
17日下午5时左右,记者在顺河高架下桥口附近沿着玉函路、英雄山路往南行走,下桥口往南大约1公里开始,就有施工人员在玉函路西侧非机动车道与外侧快车道之间安装围挡铁栅栏。玉函路西侧并不堵,但东侧出现了拥堵。下午5时30分左右,玉函路与马鞍山路路口南约500多米已经堵成了停车场。
再往南的玉函路、英雄山路南段并未出现大规模堵车情况,路面车辆通行比较平稳,等信号时稍微出现压车,很快就能疏导开。17时25分,记者乘坐129路公交从玉函路上的省委二宿舍往南到玉函小区北路,约2.4公里路段花了20分钟。
不过,交通晚高峰时,全线路段仍有部分车道未封闭。按照原计划,至当晚10点,英雄山路南段沿线、玉函路上玉函小区北路到白金瀚宫路段、马鞍山路口附近和舜玉路等路段将有部分车道进行封闭。
今年“修路季”来得有点早
眼下,春节假期刚刚结束,顺河高架南延一期就开始封闭施工,这让不少市民感觉今年的“修路季”来得比往年更早一些。确实,记者查询以往报道发现,济南年后的“修路季”一般从4月份开始,今年至少提前了一个月。
“春节假期市区人少,比较畅通,假期刚过还没缓过神来呢,就要进入头疼的‘修路季’了,想想都紧张。”市民张先生说。为啥今年的“修路季”来得比较早呢?济南市市政公用局相关工作人员解释,实际上,顺河高架南延已经连续提了多年,在去年时最终敲定,并且列入了济南市“十三五”重点工程之中,规定了预计的竣工时间。加上去年底时已进行了勘探、临时用电保障等前期工作,因此今年复工很快。
不只是顺河高架南延,一周后,还将有一批海绵城市道路开工。“海绵城市建设也有一个时间要求,尽早开工才能保证施工进度。”上述负责人说,海绵城市市政道路改造也是去年就已确定的计划,所以今年也能较快开工。
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