本报3月16日讯(记者 于飞) 几天前,张先生的奥迪轿车出了点事故,两个前大灯出现破损,保险公司进行了理赔,车被送到了4S店进行维修,可是车修好后,原来值钱的配件却被4S店给拆走了。
事故发生后,张先生把车送到4S店,工作人员告诉他,两个前大灯都要更换,张先生表示,两个破损的大灯卸下后要拿走,工作人员说可以。可等车修好后,张先生过来拿自己破损的两个大灯,这时工作人员说让保险公司拿走了。
张先生与保险公司沟通后得知保险公司说只拿了破损较小的右车灯,并未拿左车灯。张先生多次与4S店沟通,工作人员才将破损的大灯还给他。几天后,张先生的朋友告诉他灯里值钱的东西都没有了。虽然车灯在事故中被撞坏,只是大灯外壳破损了,里面的氙灯和安定器还是有价值的。
张先生一气之下报了警,在警察的陪同下,张先生再次来到4S店,工作人员才把配件拿出来。“这些配件,可以再用,买的话大概在4000元左右,而且是原厂配件,卖7000元也有人要。”张先生说。对于4S店的行为,张先生很生气,他说保险公司进行了理赔,有权回收破损零件,如果保险公司不回收就应该是自己的,4S店没有权利处置换下来的零件,而4S店工作人员告诉记者,在维修过程中,对于破损的配件,如果保险公司回收的话,就给保险公司,保险公司不要的话,他们就留下,张先生车上拆下来的配件,在明确咨询保险公司不要这些配件后,他们才留下的。
记者从保险公司了解到,换下来的配件应该是归保险公司所有,如果保险公司明确表示不要这些配件,可以归车主本人。
保险公司的李经理告诉记者,张先生遭遇的情况在业内比较普遍,对于更换下来的配件,他们把一些有价值的配件挑出来再进行组装利用,二次销售。即使把换下来的配件还给车主,可能已经有价值的东西已经被拆走了。出现这种情况,主要是因为大部分车主对车了解不多,从而滋生了这种潜规则的形成。
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